Mechelen (A962)
| Mechelen (A962) | |
| Le A962 Mechelen | |
| Autres noms | M926 Mechelen | 
|---|---|
| Type | ex-dragueur de mines | 
| Histoire | |
| A servi dans | Force Navale Belge | 
| Chantier naval | J. Boël & Zonen à Temse Belgique | 
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | détruit en 1984 | 
| Équipage | |
| Équipage | 39 hommes | 
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 44 m | 
| Maître-bau | 8,3 m | 
| Tirant d'eau | 2,6 m | 
| Tirant d'air | 18 m | 
| Déplacement | 330 t | 
| Propulsion | 2 moteurs diesels General Motors8-268A | 
| Puissance | 2 x 440 cv | 
| Vitesse | 13.5 nœuds | 
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1 double canon de 20 mm Oerlikon (1953-65) | 
| Électronique | Radar | 
| Rayon d'action | 2 700 milles à  10.5 nœuds (28 tonnes de fioul) | 
| Carrière | |
| Pavillon | Belgique | 
| Port d'attache | base navale d'Ostende | 
Le Mechelen (A962) est l'ancien dragueur de mines côtier de type MSC (Mine Sweeper Coast) M926 Mechelen construit au chantier naval J. Boël & Zonen à Temse en Belgique.
Sa ville marraine est Mechelen à partir du .
Histoire
Ce navire qui a d'abord servi dans la Force Navale de l'armée belge de 1953 à 1963 comme dragueur de mines côtier sous le numéro de coque M926.
Le  il a été reconverti en navire de recherche hydrographique sous le numéro de coque A962.
Son armement a été débarqué en 1965. Il a été équipé d'un laboratoire sur la plage arrière qui recevait une équipe de savants. Il a remplacé l'ancien navire de recherche Eupen (A955).
Il a été mis en réserve  à la base navale de Zeebruges du  au . Il est vendu à la Brugse Scheepsloperij de Bruges pour démolition en .
Voir aussi
Articles connexes
- Composante marine (Force Navale Belge)
- Liste des navires de la marine belge
- Dragueurs de mines belges de type MSC: Heist (A964), Spa (A963), etc.
Liens externes
- M926 Mechelen sur site Belgian Navy
- A962 Mechelen sur site Belgian Navy
- MSC 926 sur site marinebelge.be
Note et référence
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