Marcel Contet

Marcel Contet, né le 13 août 1904 dans le 17^e arrondissement de Paris et mort le 18 août 1987^[1] à Boissise-le-Roi (Seine-et-Marne), est un pilote automobile français sur circuits, notamment en endurance (avec voitures de sport).

Il fit carrière dans le sport automobile entre 1936 et 1939.

Il débuta sur Amilcar, puis évolua sur Riley (TT Sprite), Peugeot (302 puis 402), et enfin Aston Martin 1,5 L. et Delahaye 135CS.

Il participa à trois reprises consécutives aux 24 Heures du Mans juste avant-guerre, terminant 5^e en 1938 et 7^e en 1937 avec l'écurie du concessionnaire automobile parisien Émile Darl'Mat.

Copilote:

• Rallye Monte-Carlo, en 1939 avec Joseph Paul (sur Delahaye 135M 3,6 L., départ d'Athènes);

Pilote:

• Vainqueur du Bol d'or automobile 1939 sur Aston Martin 1 ½L., à l'Autodrome de Linas-Montlhéry;
• Vainqueur de catégorie 2 L. aux 24 Heures du Mans 1938, sur Peugeot 402 DS Darl’mat Spécial-Roadster 2 L. I4 avec Charles de Cortanze ;
  • 2^e de catégorie 2 L. aux 24 Heures du Mans 1937, sur Peugeot 302 DS Darl’mat Spécial-Roadster 2 L. I4 avec Jean Pujol;
  • 2^e de la Coupe de la Commission Sportive 1937 sur Riley TT Sprite 1,5 L., à Montlhéry;
  • 4^e du Grand Prix de France du M.C.F. (Motocycles Club de France) 1936 sur Amilcar Pégase 2,5 L., à Montlhéry;
  • 4^e du Circuit des remparts d'Angoulême 1939, sur Delahaye 135M;
  • 7^e du Grand Prix du Comminges 1939, sur Delahaye 135M.

• Article de Gilles Bonnafous Peugeot et la compétition, sur MotorLegend (20 février 2007);
• (en) Marcel Contet sur RacingSportsCars;
• Marcel Contet sur Les24Heures;
• Marcel Contet sur 24HenPiste.

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