MG ZS (2024)
| MG ZS II | ||||||||
| Marque | MG Motor | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2024 - | |||||||
| Classe | SUV | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Zhengzhou, Chine[1] | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Hybride essence : 4-cyl. 1.5 Hybrid 102 + 2 moteurs électriques 100+60 kW |
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 498 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 197 ch DIN | |||||||
| Couple maximal | 465 N m | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 380 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 168 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 8,7 s | |||||||
| Consommation mixte | 5,0 à 5,1 L/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 113 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 430 mm | |||||||
| Largeur | 1 820 mm | |||||||
| Hauteur | 1 640 mm | |||||||
| Empattement | 2 610 mm | |||||||
| Volume du coffre | 443 (1 457) dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La MG ZS Hybrid+ est un SUV produit depuis 2024 par le constructeur automobile chinois SAIC sous la marque britannique MG Motor (anciennement Morris Garages). Il est fabriqué dans l'usine de Zhengzhou en Chine.
Présentation
La ZS Hybrid+ est présentée en [2].
Caractéristiques techniques
Motorisations
La ZS emprunte le moteur hybride de la compacte MG3[3], le 4-cylindres 102 ch accouplé à un moteur électrique de 136 ch et une boîte automatique à 3 rapports[4].
| MG ZS Hybrid+[5],[6] | |
|---|---|
| Moteur thermique | 4-cylindres en ligne essence à cycle d'Atkinson |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Cylindrée (cm3) | 1 498 |
| Moteur électrique | Synchrone à aimant permanent |
| Puissance maximale ch (kW) | thermique : 102 [75] électrique avant: 136 [100] électrique arrière : 81 [60] cumulée : 197 [145] |
| au régime de : (tr/min) | 6000 |
| Couple maximal (N m) | thermique : 128 électrique avant: 250 électrique arrière : 60 cumulée : 465 |
| au régime de : (tr/min) | 4500 |
| Boîte de vitesses | Automatique à 3 rapports |
| Transmission | Intégrale |
| Vitesse maximale (km/h) | 168 |
| 0-100 km/h (s) | 8,7 |
| Consommation (L/100 km) | 5,0 à 5,1 |
| Émissions de CO2 (g/km) | 113 à 115 |
| Capacité du réservoir (L) | 41 |
| Masse à vide (kg) | |
| Norme environnementale | Euro 6d Temp |
| Batterie | |
| Type | Lithium-ion (NMC) |
| Capacité de la batterie(kWh) | 1,83 |
| Autonomie (km) | |
Version électrique
Une version 100% électrique existe également, dans cette configuration le modèle est appelé ZS EV[7].
Cette version électrique est dotée de la fonctionnalité de charge bidirectionnelle, dite V2L Vehicle-to-Load, permettant de brancher des appareils électriques extérieurs[8].
Finitions
- Standard[9]
- 2 ports USB avant ;
- accoudoir central avant ;
- aide au maintien dans la voie ;
- caméra de recul ;
- climatisation automatique ;
- détecteur de fatigue ;
- écran central tactile de 10,25 pouces ;
- feux de jour et feux arrière à LED ;
- feux automatiques ;
- jantes en acier de 16 pouces avec enjoliveurs ;
- lève-vitres électriques avant et arrière ;
- radar de recul ;
- régulateur de vitesse adaptatif ;
- réplication de smartphone ;
- surveillance des angles morts ;
- système audio à 4 haut-parleurs ;
- système de navigation
- tableau de bord numérique de 7 pouces.
- Comfort
- 1 port USB arrière ;
- aérateurs arrière ;
- écran central tactile de 12,3 pouces ;
- essuie-glaces automatiques ;
- feux de route intelligents ;
- jantes en alliage de 17 pouces ;
- projecteurs à LED ;
- système audio à 6 haut-parleurs ;
- rails de toit.
- Luxury
- caméras à 360° ;
- rétroviseurs rabattables électriquement ;** sièges avant chauffants ;
- jantes en alliage de 18 pouces ;
- siège conducteur électrique ;
- vitres arrière surteintées ;
- volant chauffant.
Notes et références
- ↑ MG reteurs with sensible(ish) ambitions, Top Gear South Africa, 17 février 2025
- ↑ « MG ZS Hybrid+ très intéressant », sur LeBlogAuto.com, (consulté le )
- ↑ « MG ZS Hybrid+ : un nouveau visage pour le SUV », sur Auto Moto, (consulté le )
- ↑ Stéphane Schlesinger, « Le MG ZS Hybrid+ affiche un prix de fou, mais pour quelles prestations ? », Caradisiac,
- ↑ Jalil Chaouite, « Essai nouveau MG ZS hybride : faut-il vraiment faire confiance à ce nouveau concurrent du Dacia Duster ? », L'Automobile Magazine,
- ↑ Nicolas Briouze, « Essai MG ZS Hybrid+ : Intouchable ! », Auto Moto,
- ↑ « MG ZS EV : prix, autonomie, commercialisation, performances », sur Automobile Propre, (consulté le )
- ↑ « Le SUV urbain électrique MG ZS EV mis à jour techniquement en approche | Nouveautes - LaTribuneAuto.com », sur www.latribuneauto.com (consulté le )
- ↑ MaxK, « Prix MG ZS Hybrid+ (2024). Détail de la gamme et des équipements du SUV hybride », L'Argus,
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