Lyulka AL-21

Données clés
Constructeur	Lyulka
Premier vol	Début des années 1960
Utilisation	Soukhoï Su-17; Soukhoï Su-24; Mikoyan-Gourevitch MiG-23; Soukhoï T-10
Type	Turboréacteur à simple flux avec postcombustion
Longueur	5 300 mm
Diamètre	1 000 mm
Masse	1 700 kg
Compresseur	Axial : 14 étages équipés d'aubes de stator variables
Poussée maximale à sec	76,4 kN
Poussée maximale avec PC	109,8 kN
Taux de compression	14.75:1
Température Entrée Turbine	1 100 °C
Consommation spécifique à sec	(à vide) 77,5 kg/(h·kN); (maxi) 87,7 kg/(kN⋅h)
Consommation spécifique avec PC	189,7 kg/(kN⋅h)
Rapport Poids/Poussée	64,7 N/kg kg/kN

Le moteur Lyulka AL-21 est un turboréacteur axial créé par l'entreprise soviétique Lyulka nommé d'après son chef concepteur Arkhip Mikhailovich Lyulka (1908-1984). L'AL-21 est entré en service en 1967^[1]. Sous la désignation finale AL-21F-3, il a motorisé le Soukhoï Su-17M 'Fitter', le Soukhoï Su-24 'Fencer', les premiers Mikoyan-Gurevich MiG-23 'Flogger', ainsi que le Soukhoï T-10 (prototype du Soukhoï Su-27 'Flanker'). Une version sans post-combustion propulse le chasseur à décollage et atterrissage verticaux Yakovlev Yak-38 'Forger'.

Références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lyulka AL-21 » (voir la liste des auteurs).