Ligne principale Sōya
| Ligne principale Sōya | ||
| Ligne de Asahikawa à Wakkanai | ||
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| Pays | Japon | |
|---|---|---|
| Villes desservies | Asahikawa, Shibetsu, Nayoro, Wakkanai | |
| Historique | ||
| Mise en service | 1898 | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 259,4 km | |
| Écartement | étroit (1 067 mm) | |
| Électrification | Partielle 20 kV – 50 Hz |
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| Trafic | ||
| Propriétaire | JR Hokkaido | |
| Exploitant(s) | JR Hokkaido JR Freight |
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La ligne principale Sōya (宗谷本線, Sōya-honsen) est une ligne ferroviaire de la compagnie JR Hokkaido au Japon. La ligne relie la gare d'Asahikawa à la gare de Wakkanai, toutes les deux situées sur l'île d'Hokkaidō. Elle est la ligne la plus au nord du Japon.
Histoire
La ligne a été construite de 1898 à 1922 pour relier Karafuto (la partie japonaise de l'île de Sakhaline) au reste du Japon. Depuis le port de Wakkanai, terminus de la ligne, un ferry permettait de rejoindre la ville d'Ōdomari (aujourd'hui Korsakov). Ce ferry a fonctionné jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale.
Après la défaite du Japon dans la guerre, la ligne a perdu sa fonction de liaison avec Sakhaline, mais reste un moyen de transport vers la partie nord d'Hokkaido.
Le , douze gares sont fermées pour cause de faible fréquentation : Minami-Pippu (W33), Kita-Pippu (W35), Higashi-Rokusen (W39), Kita-Kembuchi (W41), Shimo-Shibetsu (W43), Hokusei (W50), Minami-Bifuka (W53), Momponai (W56), Toyoshimizu (W58), Yasuushi (W69), Kami-Horonobe (W71) et Tokumitsu (W75)[1].
Le , la gare de Higashi-Fūren (W47) est déplacée de 1,5 kilomètre vers le nord et est renommée Nayorokōkō. La gare d'Utanai (W65) est fermée pour cause de faible fréquentation[2].
Le , les gares de Hatsuno (W55) et Onnenai (W57) ferment. Le , les gares de Onoppunai (W68) et Bakkai (W78) ferment.
Caractéristiques
Ligne
L'écartement des voies est de 1 067 mm.
Sur la section Asahikawa - Kita-Asahikawa (gare de fret), la ligne est à double voie et électrifiée en courant alternatif 20 000 V - 50 Hz. Le reste est à voie unique et non électrifié.
Services et interconnexions
La ligne est empruntée par des trains locaux (omnibus) mais aussi par les rapides et Limited Express suivants :
- Rapid Nayoro : entre Nayoro et Asahikawa
- Limited Express Sōya : entre Wakkanai et Asahikawa (continue vers Sapporo)
- Limited Express Sarobetsu : entre Wakkanai et Asahikawa
Liste des gares
Les gares de la ligne sont identifiées par la lettre W à l'exception des gares de la section Asahikawa - Shin-Asahikawa identifiées par la lettre A.
| Numéro | Gare | Nom japonais | Distance (km) |
Correspondances | Localisation | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A28 | Asahikawa | 旭川 | 0 | JR Hokkaido : Hakodate, Furano | Asahikawa | Sous-préfecture de Kamikawa |
| A29 | Asahikawayojō | 旭川四条 | 1,8 | |||
| A30 | Shin-Asahikawa | 新旭川 | 3,7 | JR Hokkaido : Sekihoku (interconnexion) | ||
| Kita-Asahikawa (fret) | 北旭川 | 6,6 | ||||
| W31 | Nagayama | 永山 | 9,3 | |||
| W32 | Kita-Nagayama | 北永山 | 11,4 | |||
| W34 | Pippu | 比布 | 17,1 | Pippu | ||
| W36 | Ranru | 蘭留 | 22,8 | |||
| W37 | Shiokari | 塩狩 | 28,4 | Wassamu | ||
| W38 | Wassamu | 和寒 | 36,3 | |||
| W40 | Kembuchi | 剣淵 | 45,2 | Kenbuchi | ||
| W42 | Shibetsu | 士別 | 53,9 | Shibetsu | ||
| W44 | Tayoro | 多寄 | 61,7 | |||
| W45 | Mizuho | 瑞穂 | 64,5 | |||
| W46 | Fūren | 風連 | 68,1 | Nayoro | ||
| W47 | Nayorokōkō | 名寄高校 | 74,1 | |||
| W48 | Nayoro | 名寄 | 76,2 | |||
| W49 | Nisshin (ja) | 日進 | 80,2 | |||
| W51 | Chiebun | 智恵文 | 91,2 | |||
| W52 | Chihoku | 智北 | 93,3 | |||
| W54 | Bifuka | 美深 | 98,3 | Bifuka | ||
| W59 | Teshiogawa-Onsen | 天塩川温泉 | 121,5 | Otoineppu | ||
| W60 | Sakkuru | 咲来 | 124,7 | |||
| W61 | Otoineppu | 音威子府 | 129,3 | |||
| W62 | Osashima | 筬島 | 135,6 | |||
| W63 | Saku | 佐久 | 153,6 | Nakagawa | ||
| W64 | Teshio-Nakagawa | 天塩中川 | 161,9 | |||
| W66 | Toikambetsu | 問寒別 | 175,8 | Horonobe | Sous-préfecture de Sōya | |
| W67 | Nukanan | 糠南 | 178,0 | |||
| W70 | Minami-Horonobe | 南幌延 | 191,6 | |||
| W72 | Horonobe (ja) | 幌延 | 199,4 | |||
| W73 | Shimonuma | 下沼 | 207,2 | |||
| W74 | Toyotomi | 豊富 | 215,9 | Toyotomi | ||
| W76 | Kabutonuma | 兜沼 | 230,9 | |||
| W77 | Yūchi | 勇知 | 236,7 | Wakkanai | ||
| W79 | Minami-Wakkanai | 南稚内 | 256,7 | |||
| W80 | Wakkanai | 稚内 | 259,4 | |||
Matériel roulant
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Série KiHa 40
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Série KiHa 54
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Série H100 DECMO
Notes et références
Notes
Références
- ↑ (ja) « 来春のダイヤ見直しについて », sur jrhokkaido.co.jp (consulté le )
- ↑ (ja) « 2022年３月ダイヤ改正について », sur www.jrhokkaido.co.jp (consulté le )
Voir aussi
Liens externes
- (ja) Site internet de l'exploitant
- (en) Plan des lignes JR Hokkaido
- Tracé de la ligne sur OpenStreetMap
- (en) Diagramme de la ligne
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