La Boudeuse (F744)
| La Boudeuse | |
| La Capricieuse, sister-ship de La Boudeuse. | |
| Type | Aviso |
|---|---|
| Classe | Élan |
| Histoire | |
| A servi dans | Marine nationale |
| Chantier naval | Ateliers et Chantiers de France , Dunkerque |
| Lancement | |
| Statut | Désarmé |
| Équipage | |
| Équipage | 88 en temps de paix, 104 ou 106 en temps de guerre |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 78,30 m |
| Maître-bau | 8,70 m |
| Tirant d'eau | 3,28 m |
| Tonnage | 630 ou 647 t, 890 à 900 t à pleine charge |
| Propulsion | 2 moteurs diesels Sulzer, 2 hélices |
| Puissance | 4 600 ch |
| Vitesse | 20 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1 canon unique M1892 ou M1932 100 mm/45 ou 1 canon double M1926 90 mm/50 1 canon quadruple de 13,2 mm/76 AA 2 canons doubles de 13,2 mm/76 AA 2 lanceurs de charge de profondeur 1 rack de charges de profondeur |
| Rayon d'action | 5 200 nautiques à 15 nœuds |
| Carrière | |
| Indicatif | A62 ,A14 ,A18 , F744 |
La Boudeuse est un aviso de la classe Élan de la Marine nationale française. Son indicatif visuel a été successivement A62, A14 (1948), A18 (1949) puis (à partir de 1951) F744.
Service actif
Il est lancé le et entre en service en . Il participe à l’évacuation de Dunkerque en . Il est sous contrôle de Vichy à partir de et basé au Maroc. Capturé par les Alliés pendant l’invasion de l’Afrique du Nord en , il rejoint les Forces navales françaises libres le . Il est retiré du service le .
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