Kiwi Express
| Kiwi Express | |
| Autres noms | BNP Bank of the West (1988) Okay (1990) Rancagua (1990) |
|---|---|
| Type | Monocoque |
| Classe | IMOCA |
| Fonction | Régate, course au large |
| Gréement | Sloop |
| Histoire | |
| Architecte | Bruce Farr |
| Constructeur | Kiwi Express |
| Fabrication | Composite |
| Lancement | 1986 |
| Statut | Coulé en 1996[1] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 18,28 m |
| Tirant d'eau | 3,40 m |
| Déplacement | 13 tonnes |
| Hauteur de mât | 23 m |
| Voilure | 138 m2 au près - 300 m2 au portant |
| Carrière | |
| Pavillon | Nouvelle-Zélande (1986-1989) France |
Kiwi Express est un voilier monocoque de course au large mis à l'eau en 1986, conçu par Bruce Farr et construit par Kiwi Builder[1].
Historique
Pour sa première compétition en 1986, Kiwi Express skippé par Dick Mac Bride est engagé dans le BOC Challenge mais il démâte lors de la première étape[1].
En 1988, Guy Bernardin rachète le bateau et sous le nom de BNP Bank of the West tente de battre le record New York - San Francisco en solitaire[1]. À la suite de plusieurs arrêts et avaries de quille il renonce et abandonne.
Bernardin prend le départ du premier Vendée Globe le avec ce bateau qu'il a renommé Okay[1]. Il abandonne en Tasmanie à la suite d'une forte rage de dents.
En 1990, sous le nom de Rancagua, Bernardin le lance dans la Route du Rhum qu'il termine à la 16e place[1].
Lors d'un convoyage en 1996, le bateau heurte une bille de bois au large de cap Finistère et coule[1].
Palmarès
Kiwi Express
- 1986 :
- Abandon dans le BOC Challenge barré par Dick Mac Bride
Okay
- 1989 :
- Abandon dans le Vendée Globe barré par Guy Bernardin
Rancagua
- 1990 :
- 16e dans la Route du Rhum barré par Guy Bernardin
Notes et références
- « Kiwi Express », sur histoiredeshalfs.com (consulté le ).
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