Kintetsu série 8A
| Exploitant(s) | Kintetsu |
|---|---|
| Désignation | 近鉄8A系電車 |
| Type | Automotrice de Banlieue |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 4 voitures par rame (2M2T) |
| Construction | 2024 - |
| Constructeur(s) | Kinki Sharyo |
| Mise en service | 7 Octobre 2024[1] |
| Effectif | 12 formations ( 48 voitures) |
| Affectation | Ligne Kintetsu Nara, Osaka, Nagoya, Minami Osaka |
| Utilisation | Banlieue, périurbain |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | standard (1435mm) mm |
| Alimentation | 1,5 kV CC |
| Captage | Pantographe Type à un bras |
| Schéma de traction | Mitsubishi MAP-244-15V368 (1C4M) |
| Onduleurs | Mitsubishi SiC Hybrid VVVF |
| Moteurs de traction | Type (triphasé à cage d’écureuil) |
| Transmission | Westinghouse Natal rapport 6,31 |
| Puissance unihoraire : | par moteur 240,rame 1920 kW |
| Longueur | Par caisse 20,7 m |
| Largeur | 2,8 m |
| Hauteur | 4,150 m |
| Bogies |
(sans traversin, avec amortisseur de lacet)
|
| Freins | Pneumatique,Regeneratif,dynamique |
| Accès | 4 par face |
| Portes |
coulissantes à 2 vantaux |
| Capacité | 500 p. |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 120 (de conception) ,110[2] km/h |
| Équipements de sécurité | ATS |
| Pays d'homologation | Japon |
La série 8A (8A系, 8A-kei) est un type de rame automotrice électrique exploité par la compagnie Kintetsu au Japon.
Description
Chaque rame est composée de 4 voitures[3] fabriquées par Kinki Sharyo[4]. Le design extérieur est réalisé par GK Design Group et Yasuyuki Kawanishi s'est occupé de l'aménagement intérieur[5].
L'espace voyageurs se compose principalement de banquettes qui peuvent être tournées en position longitudinale ou transversales suvant le type de service. Des sièges prioritaires et des espaces réservés aux usagers en fauteuil roulant sont situés à chaque extrémité des voitures. De plus, deux espaces de confort "Yasashiba" par voitures sont disponibles pour les voyageurs avec des poussettes ou de gros bagages[6].
Histoire
Les premières rames de la série 8A ont été introduites le [7].
La série a remporté un Laurel Prize en 2025[8].
Services
Les rames circulent sur les lignes Nara, Kyoto, Kashihara et Tenri sur des services variés. A l'avenir des variantes de la série 8A seront déployées sur les lignes Osaka, Nagoya et Minami Osaka[7].
Galerie photos
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Espace voyageurs.
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Espace de confort "Yasashiba".
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Information voyageurs.
Notes et références
Notes
Références
- ↑ 奥山元紀 (2024). “新車ガイド 近畿日本鉄道8A系”. 鉄道ファン11月号 (交友社) 第64巻 (第11号).
- ↑ 近鉄、新型車両8A系の主要諸元は? 運転台は2ハンドル、最高120km/h”. マイナビニュース (2024年9月26日). 2024年9月26日閲覧。
- ↑ (ja) « 近鉄8A系電車 » [« Kintetsu série 8A »], sur raillab.jp (consulté le ).
- ↑ (ja) « 近畿日本鉄道株式会社殿 新型一般車両8A系が10月に営業運転を開始されます » [« Kintetsu Railway Co., Ltd. Le nouveau train polyvalent de la série 8A entrera en service commercial en octobre »], sur kinkisharyo.co.jp, (consulté le ).
- ↑ (ja) « 近鉄、新型車両8A系を公開 - L/Cシートに「やさしば」も! 写真88枚 » [« Kintetsu dévoile les nouveaux trains de la série 8A - « Yasashiba » sur siège L/C ! 88 photos »], sur news.mynavi.jp, (consulté le ).
- ↑ (en) « Kintetsu Railway’s “kindness” seat: an innovative inspiration » [« Le siège « bienveillant » de Kintetsu Railway : une inspiration innovante »], sur runwaygirlnetwork.com (consulté le ).
- (ja) « 近畿日本鉄道 24年ぶりの新型一般車両8A系がデビュー！ » [« Kintetsu Railway lance son premier nouveau train polyvalent de la série 8A en 24 ans ! »], sur kintetsu-g-hd.co.jp, (consulté le ).
- ↑ (en) « JRC 2025 Blue Ribbon Prize and Laurel Prize », sur jrc.gr.jp (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
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