Junkers G 31
Junkers G 31
Junkers G 31
| Rôle | Avion de transport |
|---|---|
| Constructeur | Junkers |
| Équipage | 4 (2 pilotes, 1 opérateur radio et 1 steward) |
| Premier vol | |
| Client principal | Lufthansa |
| Production | 13 |
Dimensions
| Longueur | 16,50 m |
|---|---|
| Envergure | 29,50 m |
| Hauteur | 6,00 m |
| Aire alaire | 94,60 m2 |
| Max. à vide | 5 270 t |
|---|---|
| Max. au décollage | 8 500 t |
| Passagers | 15 (de jour) ou 10 (de nuit) |
| Moteur(s) | moteurs à pistons Junkers L 5 |
|---|---|
| Puissance unitaire |
386 kW (525 ch) |
| Vitesse de croisière maximale | 170 km/h |
|---|---|
| Vitesse maximale | 210 km/h |
| Distance franchissable | 850 km |
| Autonomie | 5 h |
| Plafond | 4 400 m |
| Vitesse ascensionnelle | 3 m/s |
Le Junkers G 31 était un avion de transport réalisé en Allemagne durant l'Entre-deux-guerres par Junkers. Il constitue une conception intermédiaire entre les G 23 et G 24 du début des années 1920 et la version finale des trimoteurs Junkers, le Ju 52.
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie
- (en) Kenneth Munson, Airliners between the wars 1919-1939, MacMillan Publishing Company, , 186 p. (ISBN 0-02588-000-4, EAN 978-0-02588-000-9).
- (en) Jan Forsgren, The Junkers Ju 52 Story, Fonthill Media, .
Liens externes
- « Junkers G 31 » (consulté le ).
- (en) Horst Zoeller, « Junkers G31 », sur The Hugo Junkers Homepage, (consulté le ).
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