Japan Bridge
| Japan Bridge | |||||
| Intérieur du pont. | |||||
| Géographie | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Pays | France | ||||
| Région | Île-de-France | ||||
| Département | Hauts-de-Seine | ||||
| Commune | La Défense (Puteaux) | ||||
| Coordonnées géographiques | 48° 53′ 29″ N, 2° 13′ 58″ E | ||||
| Fonction | |||||
| Franchit | RD 914 | ||||
| Fonction | Passerelle piétonne[1] | ||||
| Caractéristiques techniques | |||||
| Type | Pont en arc[1] | ||||
| Portée principale | 106 m | ||||
| Matériau(x) | Acier | ||||
| Construction | |||||
| Construction | 1994 | ||||
| Architecte(s) | Kishō Kurokawa[2] | ||||
| Maître(s) d'œuvre | Sari Construction | ||||
| Entreprise(s) | Viry France, RFR Ingénieurs, Consulting Engineers, Ove Arup & Partners | ||||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-Seine
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France
Géolocalisation sur la carte : La Défense
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Le Japan Bridge (parfois appelée passerelle Kupka) est une passerelle piétonne de la Défense, en France, conçue par l'architecte japonais Kishō Kurokawa.
Description
La passerelle relie les tours Kupka et Pacific au-dessus de la route départementale 914. Le tablier en acier comporte une voûte transparente protégeant intégralement les usagers de la passerelle. Il est suspendu à deux arcs d'acier, peints en rouge, qui se rejoignent en leur milieu et qui prennent appui sur chacun des immeubles.
Les extrémités de la passerelle accèdent directement à des échancrures pratiquées au milieu de chacun des immeubles, comme des portes monumentales.
Références
- Japan Bridge sur Structurae.
- ↑ [PDF] « Guide Architecture », EPAD
Annexes
Articles connexes
Liens externes
- Japan Bridge sur Structurae.
- Japan Bridge (viryfrance.com)
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