JR Freight classe EF510
EF510
La locomotive EF510-11 sur la ligne principale Hokuriku.
| Exploitant(s) |
JR Freight JR East (2010-2016) |
|---|---|
| Désignation | JR貨物EF510形電気機関車 |
| Surnom | ECO-POWER Red Thunder |
| Type | locomotive |
| Motorisation | électrique |
| Construction | 2001 - |
| Constructeur(s) | Kawasaki Heavy Industries |
| Nombre | 54 |
| Mise en service | 2002 |
| Affectation | Fret |
| Disposition des essieux | Bo'Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1,5 kV CC et 20 kV 50/60 Hz |
| Captage | pantographes |
| Puissance continue | 3390 kW |
| Masse en service | 100,8 t |
| Longueur | 19,8 m |
| Largeur | 2,97 m |
| Hauteur | 4,28 m |
| Vitesse maximale | 110 km/h |
La classe EF510 (EF510形, EF510-gata) est un type de locomotive électrique bicourant exploitée par la compagnie JR Freight pour le transport de marchandises au Japon.
Description
Les locomotives sont construites par Kawasaki Heavy Industries. Au , 54 exemplaires ont été produits[1]. Leur disposition des essieux est Bo'Bo'Bo'.
Trois variantes existent :
- EF510-0 : Première version de série, 23 locomotives construites de 2001 à 2013 (numérotées EF210-1 à 23).
- EF510-500 : Deuxième version de série, 15 locomotives construites de 2009 à 2010 (numérotées EF510-501 à 515). Elles ont d'abord appartenu à JR East pour tracter les trains de nuit, avant d'être revendues à JR Freight de 2013 à 2016.
- EF510-300 : Troisième version de série, 16 locomotives construites depuis 2023 (numérotées EF210-301 à 316) pour circuler à Kyūshū[2].
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Locomotives EF510-501 et EF501-1 à Omiya
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Locomotive EF510-301
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Locomotive EF510-504
Affectation
Les locomotives EF510-0 et EF510-500 sont affectées au dépôt de Toyama et circulent principalement le long de la côte de la mer du Japon, et les locomotives EF510-300 sont affectées au dépôt de Moji et circulent à Kyūshū[3].
Notes et références
Notes
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « JR Freight Class EF510 » (voir la liste des auteurs).
Références
- ↑ (ja) RailLab, « JR貨物EF510形電気機関車 » [« JR Freight classe EF510 »] (consulté le ).
- ↑ (ja) « 愛称「銀釜」の後継機 ＪＲ貨物の新型電気機関車、川崎車両兵庫工場で開発、公開 九州エリアで運行予定 » [« La nouvelle version de la locomotive électrique JR Freight, développée et produite à l’usine de matériel roulant de Kawasaki, est prévue pour rouler dans la région de Kyūshū »], sur kobe-np.co.jp (consulté le ).
- ↑ (ja) JR Freight, « 鉄道貨物輸送を支える様々な車両の開発 » [« Développement de véhicules pour soutenir le transport ferroviaire de marchandises »] (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
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