JDS Akishio

JDS Akishio

Le Akishio en 2018

Type Sous-marin d'attaque
Classe Yūshio-class submarine (en)
Histoire
A servi dans  Force maritime d'autodéfense japonaise
Commanditaire Force maritime d'autodéfense japonaise
Constructeur Mitsubishi Heavy Industries
Chantier naval Kobe Japon
Quille posée
Lancement
Armé
Statut Décommissionné le
Équipage
Équipage 75 (dont 10 officiers)
Caractéristiques techniques
Longueur 76,20 mètres (250 pi)
Maître-bau 9,90 mètres (32,5 pi)
Tirant d'eau 10,20 mètres (33,5 pi)
Déplacement 2 250 tonnes (surface)
2 450 tonnes (immersion)
Tonnage
  • 2 moteurs diesel Kawasaki-MAN
  • 1 moteur électrique
  • 1 hélice à 5 pales
Puissance 2x3 400 ch (diesel)
7 200 ch (électrique)
Vitesse 12 nd (surface)
20 nd (immersion)
Profondeur 300 m
Caractéristiques militaires
Armement
  • 6x1 tube lance-torpilles de 533 mm
Électronique 1 sonar, 1 flûte sismique
Rayon d'action 2 100 milles à 10 nœuds
Carrière
Propriétaire JMSDF Kure Museum
Pavillon Japon
Port d'attache Kure
Protection Navire musée
Localisation
Coordonnées 34° 14′ 31″ nord, 132° 33′ 19″ est
Géolocalisation sur la carte : Japon
JDS Akishio

le JDS Akishio (SS-579) est un ancien sous-marin diesel-électrique japonais de la classe Yūshio. Il a été mis en chantier en 1983, lancé en 1985, mis en service en 1986 et a servi jusqu'en 2004 dans la Force maritime d'autodéfense japonaise (JMSDF). Il a fait partie des 1er et 5e escadrons de sous-marins de la 1ère flottille de sous-marins. Il a participé à de nombreux exercices, dont les exercices Pacific Reach 2000. Il est maintenant un navire musée exposé à l'extérieur du Musée de Kure de la Force d'autodéfense maritime.

Historique

Akishio a été construit à Kobe par Mitsubishi Heavy Industries le , lancé le et mis en service le . Lors de sa mise en service, l'Akishio a été immédiatement affecté au 1er escadron de sous-marins de la 1re flottille de sous-marins de la Force maritime d'autodéfense japonaise. Le , il a été réaffecté au 5e escadron de sous-marin, qui faisait également partie de la 1re flottille de sous-marins. Son équipage avait été formé par des sous-mariniers américains, de septembre à octobre, en 1991.

Akishio a participé aux exercices Pacific Reach 2000 [1], qui ont eu lieu du 2 au 14 octobre 2000, au large de Singapour. Les marines des États-Unis, du Japon, de Singapour et de la Corée du Sud ont participé. En raison du Naufrage du K-141 Koursk qui s'était produit plus tôt cette année-là, les exercices Pacific Reach 2000 impliquaient des exercices de sauvetage sous-marin, auxquels Akishio a participé. C'était la première fois que des navires japonais participaient à un exercice multilatéral de sauvetage sous-marin, bien qu'ils y aient participé dans des exercices similaires bilatéralement, avec l'US Navy. La constitution japonaise impose des limites à leur capacité à effectuer des exercices de défense collective. Pour cette raison, le Japon a rejoint les exercices d'un point de vue humanitaire, plutôt que militaire.

Préservation

Akishio a été mis hors service le . Après avoir été désarmé, il a été sorti de l'eau et exposé à l'extérieur du musée maritime de Kure [2] le . Après y avoir été placé, il est devenu connu sous le nom de «Tetu-no-Kujira Kan», ou «Iron Whale Museum». Le musée a été critiqué par beaucoup comme étant trop militariste. Un des journaux nationaux du Japon, Asahi Shimbun, a déclaré que le musée se concentrait trop sur les navires et les armes militaires.

Galerie

Voir aussi

Notes et références

Liens internes


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