Isdera Imperator
| Isdera Imperator | ||||||||
| Marque | Isdera | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 1984 - 1991 | |||||||
| Production | 30 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | V8 (Mercedes-Benz) | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale centrale arrière | |||||||
| Cylindrée | 5 547 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 395 ch DIN (224 kW) | |||||||
| Couple maximal | 525 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Boîte manuelle à 5 rapports | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 250 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 282 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5,5 s | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé 2-portes | |||||||
| Châssis | Châssis filigrane en tubes d'acier | |||||||
| Suspensions | Double triangulation | |||||||
| Direction | A crémaillère | |||||||
| Freins | Disques ventilés | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 220 mm | |||||||
| Largeur | 1 830 mm | |||||||
| Hauteur | 1 130 mm | |||||||
| Empattement | 2 490 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 480 mm / 1 410 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Isdera Imperator est une supercar construite de 1984 à 1991 par le constructeur allemand Isdera. Elle reprend le design du concept car Mercedes-Benz CW 311, mis au point par le fondateur d'Isdera. Elle est dotée de portes papillon, et son unique rétroviseur est fixé sur le toit.
Voir aussi
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