Hawker Hind

Hawker Hind

Vue de l'avion.

Constructeur Hawker Aircraft
Rôle Bombardier
Avion d'entrainement
Mise en service
Date de retrait
Nombre construits 528
Équipage
2 personnes
Motorisation
Moteur Rolls-Royce Kestrel V
Nombre 1
Type 12 cylindres en V refroidi par liquide
Puissance unitaire 640 ch
Dimensions
Envergure 11,35 m
Longueur 9,02 m
Hauteur 3,23 m
Masses
Maximale 2 403 kg
Performances
Vitesse maximale 299 km/h
Plafond utile : 5 000 m
maximum : 8 050 m
Rayon d'action 690 km
Rapport poids/puissance 3,75 kg/ch
Armement
Interne 2 mitrailleuses capot et 1 mitrailleuse Lewis sur tourelle arrière
Externe 227 kg de bombes

Le Hawker Hind est un avion militaire de l'entre-deux-guerres biplan.

Description

Dérivé du Hawker Hart, le Hawker Hind est le dernier biplan de bombardement de la Royal Air Force (RAF). Conçu par Sydney Camm, il est destiné à faire la soudure entre le Hawker Hart et l'entrée en service des monoplans Fairey Battle et autres Bristol Blenheim au Bomber Command de la RAF en 1937[1]. Durant la Seconde Guerre mondiale, il servit essentiellement d'avion d'entrainement.

Son armement était identique à celui du Hawker Hart :

Suisse

Dans ses recherches pour un biplace de combat la Suisse achète dès 1935 un Hind pour évaluation. L'avion est jugé insuffisant pour une utilisation en ligne et confiné dans des tâches annexes. Le principal motif de satisfaction est le moteur Rolls-Royce Kestrel dont la fiabilité et le fonctionnement sont appréciés. Il doit quand même passer une année dans les ateliers du constructeur après avoir été endommagé lors d'une mise en pylône. L'avion est réformé en 1945 et le moteur est exposé au musée du matériel aéronautique du service des aérodromes militaires à Dübendorf[2].

Notes et références

  1. Bryan Cooper et John Batchelor, Bombardiers 1914-1939, Hachette, , 66 p. (ISBN 2-245-00618-6), p. 58.
  2. Jacob Urech, Les avions des troupes d'aviation suisses depuis 1914, Stäfa, Éditions Th. Gut et Cie, , 366 p., p. 208-209
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