HMS Statice (K281)
| HMS Statice | |
| Autres noms | USS Vim |
|---|---|
| Type | Patrouilleur Corvette |
| Classe | Flower |
| Histoire | |
| A servi dans | United States Navy Royal Navy |
| Constructeur | Collingwood Shipyard |
| Chantier naval | Collingwood, Ontario |
| Quille posée | 1943 |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Transféré dans la Royal Navy le Remis à l'US Navy le , vendu le Démoli en 1961 |
| Équipage | |
| Équipage | 85 à 109 personnes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 62 m[1] |
| Maître-bau | 10 m |
| Tirant d'eau | 4,45 m |
| Déplacement | 1 397 t |
| Propulsion | 1 hélice Machines à double expansion 1 × 4 temps 2 chaudières express à 3 fûts |
| Puissance | 2 750 ch |
| Vitesse | 16,5 nœuds (30,6 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 2 × canons de 3 pouces 2 × canons de 20 mm 2 × lanceurs de charge avec 40 charges 1 × hérisson |
| Carrière | |
| Indicatif | PG-99 K281 |
Le HMS Statice est une corvette de la classe Flower en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.
Historique
Lorsque les États-Unis entrent dans la Seconde Guerre mondiale à la fin de 1941, la marine américaine se retrouve déficiente en navires de type escorte océanique. Un programme de construction est institué ; mais, pour répondre à des besoins plus immédiats, le gouvernement passe un contrat avec des entreprises de construction navale en Angleterre et au Canada pour construire la classe Flower.
Le Vim (PG-99) était l'une de ces escortes de type britannique. Le navire est lancé le au chantier naval de Collingwood, en Ontario. Neuf jours plus tard, le navire est transféré à la Royal Navy en vertu de l'accord de prêt-bail en échange d'une autre corvette de la classe Flower alors en construction au Canada. Les Britanniques renomment le destroyer HMS Statice et celui-ci sert au sein de la Royal Navy sous ce nom pendant la Seconde Guerre mondiale. Le , il est renvoyé dans la marine américaine. Bien que portée sur la liste de la Marine en tant que PG-99, la corvette ne sera jamais opérationnelle avec la marine américaine. Elle est vendue le . Une conversion prévue en navire marchand est abandonnée en 1951, et le navire est finalement mis au rebut en 1961 à Hambourg.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Statice (K281) » (voir la liste des auteurs).
- (en) Cet article contient du texte publié par le Dictionary of American Naval Fighting Ships dont le contenu se trouve dans le domaine public. La référence peut être lue ici.
Voir aussi
Articles connexes
Bibliographie
- Clay Blair, Hitler's U-Boat War : The Hunted 1942–1945, New York, Modern Library, (ISBN 0-679-64033-9)
- Peter Elliott, Allied Escort Ships of World War II : A complete survey, London, Macdonald and Jane's, (ISBN 0-356-08401-9)
- Norman Friedman, British Destroyers and Frigates : The Second World War and After, Barnsley, UK, Seaforth Publishing, , 352 p. (ISBN 978-1-84832-015-4, lire en ligne)
- Norman Friedman, U.S. Small Combatants : Including PT-Boats, Subchasers and the Brown-Water Navy : An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland, USA, Naval Institute Press, , 529 p. (ISBN 0-87021-713-5)
- Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946, London, Conway Maritime Press, , 456 p. (ISBN 0-85177-146-7)
- (en) Paul Kemp, U-boats destroyed : German submarine losses in the World Wars, London, Arms & Armour Press, , 288 p. (ISBN 1-85409-321-5)
- John Lambert et Les Brown, Flower-Class Corvettes, St. Catherines, Ontario, Canada, Vanwall Publishing, (ISBN 978-1-55068-986-0)
- H. T. Lenton, American Gunboats and Minesweepers, London, Macdonald and Jane's, (ISBN 0-356-08064-1)
Liens externes
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