HMAS Bendigo (FCPB 211)
| HMAS Bendigo (FCPB 211) | |
| Type | Patrouilleur |
|---|---|
| Classe | classe Fremantle |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | Royal Australian Navy |
| Constructeur | NQEA, Cairns Australie |
| Fabrication | acier |
| Quille posée | 21 septembre 1981 |
| Lancement | 9 avril 1983 |
| Commission | 28 mai 1983 |
| Statut | Déclassé le 9 septembre 2006 |
| Équipage | |
| Équipage | 22 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 41,9 m |
| Maître-bau | 7,70 m |
| Tirant d'eau | 1,75 m |
| Déplacement | 220 tonnes |
| Propulsion |
|
| Vitesse | 30 nœuds (56 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Rayon d'action | 5000 milles marins (9300 km) à 5 nœuds (9,3 km/h) |
| Carrière | |
| Pavillon | Australie |
| Port d'attache | HMAS Cairns |
| Indicatif | FCPB 211 |
Le HMAS Bendigo (FCPB 211) était un patrouilleur de classe Fremantle de la Royal Australian Navy (RAN).
Conception et construction
À partir de la fin des années 1960, la planification d’une nouvelle classe de patrouilleurs pour remplacer la classe Attack a commencé, avec des conceptions visant à une meilleure tenue à la mer, un équipement et des armes plus modernes[1]. Les navires de classe Fremantle avaient un déplacement de 220 tonnes à pleine charge, mesuraient 41,9 mètres de longueur hors tout, ils avaient une largeur de 7,39 mètres, et un tirant d'eau maximal de 1,75 mètre[2]. Leur propulsion principale se composait de deux moteurs Diesel de la série MTU 538, qui fournissaient une puissance de 3200 chevaux (2400 kW) aux deux arbres d'hélice. L’échappement n’était pas expulsé par une cheminée, comme sur la plupart des navires, mais par des évents sous la ligne de flottaison[3]. Les patrouilleurs pouvaient atteindre une vitesse maximale de 30 nœuds (56 km/h) et avaient une autonomie maximale de 5000 milles marins (9300 km) à 5 nœuds (9,3 km/h)[2]. L’équipage se composait de 22 personnes[2].
Chaque patrouilleur était armé d’un seul canon Bofors 40 mm L/60 monté à l’avant comme armement principal, complété par deux mitrailleuses Browning M2 de calibre .50 et un mortier de 81 mm[2],[4], mais le mortier a été retiré de tous les navires à la fin des années 1990. À l’origine, l’arme principale devait être constituée de deux canons de 30 mm sur un affût double, mais les Bofors reconditionnés ont été sélectionnés pour réduire les coûts. Des dispositions ont été prises pour installer un armement amélioré plus tard dans la carrière de la classe, mais cela ne s’est pas produit[5],[3].
Carrière
Le HMAS Bendigo a été mis en chantier le 21 septembre 1981 par NQEA à Cairns, dans le Queensland[6]. Il a été lancé le 9 avril 1983 et mis en service le 28 mai 1983[7].
Le HMAS Bendigo opéra à partir du HMAS Cairns et il passa la majeure partie de sa carrière à protéger les frontières nord de l’Australie[8].
Le 12 novembre 1998, le HMAS Bendigo s’est échoué sur des rochers submergés près de Michaelmas Cay, à 20 milles marins au nord de Cairns, alors qu’il transportait 45 passagers pour une croisière du jour des Familles[9]. Il n’y a pas eu de victimes et seulement des dommages mineurs au patrouilleur, qui a été renfloué 35 minutes après l’échouement, avec l’aide d’un bateau de la Garde côtière australienne volontaire[9].
Le 16 juillet 1985, le HMAS Bendigo est devenu le premier patrouilleur à faire le tour de l’Australie[10].
Le 4 février 1986, à la suite du cyclone Winifred, le HMAS Bendigo et les patrouilleurs HMAS Ipswich, HMAS Dubbo (FCPB 214) et HMAS Cairns ont évalué les dégâts et ont porté assistance aux autorités civiles du nord de l’Australie[11].
Au cours de l’opération Gulf Storm, le HMAS Bendigo a intercepté et arraisonné le premier des 42 navires de pêche étrangers qui s’immisçaient dans les eaux australiennes, au large de la côte est de la Tasmanie. Cet exercice d’entraînement a été mené avec l’Australian Fisheries Service[12]
Le HMAS Bendigo a été désarmé le 9 septembre 2006[8]. Le patrouilleur a été démantelé à Darwin entre 2006 et 2007, pour un coût de 450 000 dollars pour le gouvernement australien[13]
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMAS Bendigo (FCPB 211) » (voir la liste des auteurs).
- ↑ Mitchell, Farewell to the Fremantle class, p. 105
- Gillett, Australian and New Zealand Warships since 1946, p. 89
- Gillett, Australian and New Zealand Warships since 1946, p. 88
- ↑ Patrol Boats (Royal Australian Navy)
- ↑ Jones, in Stevens, The Royal Australian Navy, p. 222
- ↑ (en-US) Phill, « HMAS Bendigo », sur Ships Nostalgia, (consulté le ).
- ↑ Moore, Jane's Fighting Ships 1985-86, p. 26
- « HMAS Bendigo Grounding », The Navy, vol. 61, no 1, , p. 18.
- ↑ (en) « Australian Naval History on 16 July 1985 », sur Naval Historical Society of Australia, (consulté le ).
- ↑ (en) « Australian Naval History on 4 February 1986 », sur Naval Historical Society of Australia (consulté le ).
- ↑ (en) « Australian Naval History on 2 June 1991 », sur Naval Historical Society of Australia (consulté le ).
- ↑ (en) Australian National Audit Office, « Management of the Disposal of Specialist Military Equipment », sur Government of Australia, (consulté le ).
Bibliographie
- Ross Gillett, Australian and New Zealand Warships since 1946, Brookvale, Child & Associates, (ISBN 0-86777-219-0, OCLC 23470364).
- David Stevens, The Royal Australian Navy, vol. III, South Melbourne, Oxford University Press, (ISBN 0-19-555542-2, OCLC 50418095).
- Andrew Forbes et Michelle Lovi, Australian Maritime Issues 2006, Sea Power Centre (ISBN 978-0-642-29644-3, lire en ligne).
- John Moore, Jane's Fighting Ships 1985-86, London, Janes Information Services, (ISBN 0-7106-0814-4).
Liens externes
- (en) « PB - HMAS Bendigo (FCPB 211) : Patrol Vessels », sur Armedconflicts.com (consulté le ).
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