HMAS Ararat (ACPB 89)

HMAS Ararat (ACPB 89)

Le HMAS Albany, un sister-ship du HMAS Ararat, dans la mer de Timor en 2012

Type Patrouilleur
Classe classe Armidale
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Royal Australian Navy
Constructeur Austal, Henderson (Australie-Occidentale) Australie
Fabrication aluminium
Lancement 6 mai 2006
Commission 10 novembre 2006
Statut désarmé le 2 juillet 2022
Équipage
Équipage 21 standard, 29 maximum
Caractéristiques techniques
Longueur 56,8 m
Maître-bau 9,7 m
Tirant d'eau 2,7 m
Déplacement 300 tonnes
Propulsion
Vitesse 25 nœuds (46 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement
Électronique
Rayon d'action 3000 milles marins (5600 km) à 12 nœuds (22 km/h)
Carrière
Pavillon Australie
Port d'attache HMAS Coonawarra, Darwin Australie
Indicatif VKMY
MMSI 503207000

Le HMAS Ararat (ACPB 89), nommé d’après la ville d’Ararat, dans l’État de Victoria, était un patrouilleur de classe Armidale de la Royal Australian Navy (RAN).

Conception et construction

Les patrouilleurs de la classe Armidale mesurent 56,8 mètres de long, avec une largeur de 9,7 mètres, un tirant d'eau de 2,7 mètres et un déplacement standard de 270 tonnes[1]. Leur coque en V à mi-carène est fabriquée en alliage d’aluminium, et chaque navire est construit selon une combinaison des normes Det Norske Veritas pour les engins légers à grande vitesse et des exigences de la RAN[2]. Les patrouilleurs de classe Armidale peuvent se déplacer à une vitesse maximale de 25 nœuds (46 km/h) et sont propulsés par deux arbres d'hélice, chacun relié à un moteur Diesel MTU 16V M70[3]. Les navires ont une autonomie de 3000 milles marins (5600 km) à une vitesse de 12 nœuds (22 km/h), ce qui leur permet de patrouiller autour des territoires lointains de l’Australie. Ils sont conçus pour des patrouilles standards de 21 jours, avec une autonomie maximale de 42 jours[3],[2].

L’armement principal des patrouilleurs de classe Armidale est un affût de canon stabilisé Rafael Typhoon, équipé d’un canon mitrailleur de 25 millimètres M242 Bushmaster[3]. Deux mitrailleuses de 12,7 mm (0,50 pouce) sont également transportées[4]. Les opérations d’embarquement sont effectuées par deux bateaux pneumatiques semi-rigides (RHIB) de 7,2 mètres propulsés par hydrojet[2]. Chaque RHIB est stocké dans son bossoir dédié, et est capable d’opérer indépendamment du patrouilleur car il transporte son propre équipement de communication, de navigation et de sécurité[2],[5].

Chaque patrouilleur dispose d’un équipage standard de 21 personnes, avec un maximum de 29 personnes[3],[2],[6]. Un compartiment d’hébergement auxiliaire de 20 couchettes a été inclus dans la conception pour le transport de soldats, de pêcheurs illégaux ou d’immigrants clandestins arrêtés en mer. Dans les deux derniers cas, le compartiment peut être fermé de l’extérieur[7]. Cependant, un dysfonctionnement dans les installations de traitement des eaux usées à bord du HMAS Maitland en août 2006 a envoyé du sulfure d'hydrogène et du monoxyde de carbone dans le compartiment, intoxicant quatre marins travaillant à l’intérieur, sans causer leur mort. Après cela, l’utilisation du compartiment pour l’hébergement a été interdite dans toute la classe[6],[7].

Le HMAS Ararat a été construit par Austal à Henderson (Australie-Occidentale)[1]. Il a été commissionné dans la RAN à Melbourne le 10 novembre 2006[1].

Historique opérationnel

Le HMAS Ararat a été affecté à la division Assail. Basé à Darwin, il a effectué des patrouilles de protection des frontières maritimes et de surveillance des pêches.

Le navire a participé aux exercices Triton Thunder et Cassowary en mai 2012. Le HMAS Ararat opéra au large de la plage de Dundee à Darwin, de concert avec des unités de la marine indonésienne et de la RAN Fleet Air Arm[8],[9]

Le navire a été désarmé à la base navale de Coonawarra le 2 juillet 2022[10].

Notes et références

  1. Saunders, IHS Jane's Fighting Ships 2012-2013, p. 33.
  2. Kerr, Plain sailing
  3. Wertheim, The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World, p. 22.
  4. Heron & Powell, Australian Maritime Issues 2006, p. 132.
  5. Heron & Powell, Australian Maritime Issues 2006, p. 131.
  6. Kerr, Patrol boats shake down fuel faults
  7. McKenna, Gas risk remains for navy boats
  8. (en) « Minor war vessels exercise off Darwin » [archive du ], sur Royal Australian Navy, (consulté le ).
  9. (en) « Indonesia and Australia complete patrol boat exercise » [archive du ], (consulté le ).
  10. (en) « HMAS Ararat decommissions in Darwin », sur Department of Defence, (consulté le ).

Bibliographie

  • Wesley Heron et Anthony Powell, Australian Maritime Issues 2006, vol. 19, Sea Power Centre - Australia, (ISBN 978-0-642-29644-3, lire en ligne), p. 129-134.
  • Stephen Saunders, IHS Jane's Fighting Ships 2012-2013, Coulsdon, IHS Jane's, (ISBN 9780710630087).
  • Eric Wertheim, The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft, and Systems, Annapolis, MD, Naval Institute Press, (ISBN 978-1-59114-955-2, OCLC 140283156, lire en ligne).
  • Julian Kerr, « Plain sailing: Australia's Armidales prove fit for task », Jane's Navy International, Jane's Information Group,‎ .
  • Julian Kerr, « Patrol boats shake down fuel faults », The Australian : Defence Special Report, News Corporation,‎ , p. 8.
  • Michael McKenna, « Gas risk remains for navy boats », sur The Australian, (consulté le ).

Liens externes

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