Grand Prix automobile de Tripoli 1935
Grand Prix de Tripoli 1935
| Nombre de tours | 40 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 13,140 km |
| Distance de course | 525,60 km |
| Vainqueur 1935 |
Rudolf Caracciola, Mercedes-Benz, 2 h 38 min 47 s 6 |
|---|---|
| Pole position 1935 |
René Dreyfus, Alfa Romeo, Attribué par ballotage |
| Record du tour en course 1935 |
Rudolf Caracciola, Mercedes-Benz, 3 min 34 s 2 |
Le Grand Prix automobile de Tripoli 1935 est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit de la Mellaha le 12 mai 1935.
Grille de départ
| 1re ligne | Pos. 5 | Pos. 4 | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fagioli Mercedes-Benz |
Magistri Alfa Romeo |
Barbieri Alfa Romeo |
Premoli Maserati |
Dreyfus Alfa Romeo | |||||
| 2e ligne | Pos. 9 | Pos. 8 | Pos. 7 | Pos. 6 | |||||
Brivio Alfa Romeo |
Étancelin Maserati |
Zehender Maserati |
Siena Alfa Romeo |
||||||
| 3e ligne | Pos. 14 | Pos. 13 | Pos. 12 | Pos. 11 | Pos. 10 | ||||
Ghersi Alfa Romeo |
Caracciola Mercedes-Benz |
Varzi Auto Union |
Tadini Alfa Romeo |
Sommer Alfa Romeo | |||||
| 4e ligne | Pos. 18 | Pos. 17 | Pos. 16 | Pos. 15 | |||||
Rosa Maserati |
Balestrero Alfa Romeo |
Soffietti Maserati |
Farina Maserati |
||||||
| 5e ligne | Pos. 23 | Pos. 22 | Pos. 21 | Pos. 20 | Pos. 19 | ||||
Pintacuda Alfa Romeo |
Widengren Maserati |
Nuvolari Alfa Romeo |
Ruesch Maserati |
Taruffi Maserati | |||||
| 6e ligne | Pos. 27 | Pos. 26 | Pos. 25 | Pos. 24 | |||||
Bonetto Alfa Romeo |
Von Brauchitsch Mercedes-Benz |
Carraroli Maserati |
Stuck Auto Union |
||||||
| 7e ligne | Pos. 32 | Pos. 31 | Pos. 30 | Pos. 29 | Pos. 28 | ||||
Chiron Alfa Romeo |
Classement de la course
| Pos | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 40 | 2 h 38 min 47 s 6 | 13 |
| 2 | 24 | Achille Varzi | Auto Union | Auto Union Type B | 40 | + 1 min 6 s 6 | 12 |
| 3 | 10 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 40 | + 2 min 16 s 3? | 5 |
| 4 | 42 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Bi-motore | 40 | + 7 min 48 s 8 | 21 |
| 5 | 56 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Bi-motore | 40 | + 10 min 26 s 4 | 28 |
| 6 | 2 | René Dreyfus | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 40 | + 10 min 27 s 6 | 1 |
| 7 | 20 | Raymond Sommer | Privé | Alfa Romeo Tipo B | 40 | + 11 min 33 s 2 | 10 |
| 8 | 14 | Goffredo Zehender | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 38 | + 2 tours | 7 |
| 9 | 50 | Guglielmo Carraroli (de) | Privé | Maserati 8CM | 37 | + 3 tours | 25 |
| 10 | 22 | Mario Tadini | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 37 | + 3 tours | 11 |
| Abd | 36 | Archimede Rosa | Privé | Maserati 8CM | 37 | 18 | |
| Abd | 34 | Renato Balestrero | Auto Union | Auto Union Type B | 35 | 17 | |
| Abd | 30 | Giuseppe Farina | Gino Rovere/Scuderia Subalpina? | Maserati 6C-34 | 28 | Carburateur | 15 |
| Abd | 16 | Philippe Étancelin | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 24 | Carburateur | 8 |
| Abd | 48 | Hans Stuck | Auto Union | Auto Union Type B | 20 | Feu | 24 |
| Abd | 38 | Piero Taruffi | Privé | Maserati 8CM | 17 | 19 | |
| Abd | 8 | Costantino Magistri | Privé | Alfa Romeo Monza | 16 | 4 | |
| Abd | 46 | Carlo Maria Pintacuda | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 14 | 23 | |
| Abd | 18 | Antonio Brivio | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 13 | Accident | 9 |
| Abd | 28 | Pietro Ghersi | Scuderia Subalpina | Alfa Romeo Monza | 11 | 14 | |
| Abd | 54 | Felice Bonetto | Privé | Alfa Romeo Monza | 7 | 27 | |
| Abd | 4 | Luigi Premoli | Privé | Maserati 8CM | 6 | Pompe à essence | 2 |
| Abd | 40 | Hans Ruesch | Privé | Maserati 8CM | 6 | Pompe à essence | 20 |
| Abd | 52 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25 | 5 | Moteur | 26 |
| Abd | 6 | Ferdinando Barbieri | Privé | Alfa Romeo Monza | 4 | 3 | |
| Abd | 32 | Luigi Soffietti | Privé | Maserati 8CM | 4 | Valve | 16 |
| Dsq | 44 | Per-Wiktor Widengren | Privé | Maserati 8CM | 3 | Disqualifié | 22 |
| Abd | 12 | Eugenio Siena | Scuderia Subalpina | Alfa Romeo Monza | 2 | 6 | |
| Np | 58 | Earl Howe | Privé | Maserati 8CM | Non partant | ||
| Np | 60 | Marcel Lehoux | SEFAC | SEFAC | Non partant |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant - Dsq.=Disqualifié.
Références
- (en) Hans Etzrodt, « The Golden Era - 1935 », The Golden Era - 1935 (consulté le )
Pole position et record du tour
- Pole position : René Dreyfus.
- Meilleur tour en course : Rudolf Caracciola en 3 min 34 s 2.
Tours en tête
| Course précédente : Grand Prix de Tripoli 1934 |
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