Grand Prix automobile de Buenos Aires 1947
Le Grand Prix automobile de Buenos Aires 1947 est un Grand Prix dont deux éditions se sont déroulées à quelques jours d'intervalle, le (I Gran Premio del General Juan Perón) et le (I Gran Premio de Eva Duarte Perón).
I Gran Premio del General Juan Perón
I Gran Premio del General Juan Perón
| Nombre de tours | 50 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 2,41 km |
| Distance de course | 120,50 km |
| Vainqueur 1947 |
Luigi Villoresi, Maserati, 1 h 4 min 11 s (vitesse moyenne : 112,63 km/h) |
|---|---|
| Pole position 1947 |
Inconnu, , |
| Record du tour en course 1947 |
Luigi Villoresi, Maserati, 1 min 6 s |
Grille de départ
Classement de la course
| Pos. | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Luigi Villoresi | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CL | 50 | 1 h 4 min 11 s (112,63 km/h) | |
| 2 | Achille Varzi | Écurie Naphtra Course | Alfa Romeo Tipo 308 | 50 | + 1 s | |
| 3 | Chico Landi | Privé | Alfa Romeo Tipo 308 | 49 | + 1 tour | |
| 4 | Giacomo Palmieri | Scuderia Milano | Maserati 6CM | 48 | + 2 tours | |
| 5 | Pablo Pessatti | Privé | Alfa Romeo 8C-35 | 48 | + 2 tours | |
| 6 | Italo Bizio | Privé | Alfa Romeo 8C 2900A | ? | ||
| Abd. | « Raph » | Écurie Naphtra Course | Maserati 6C | 16 | ||
| Abd. | Oscar Alfredo Gálvez | YPF/Cerveza Quilmes | Alfa Romeo Tipo 308 | 10 | Moteur | |
| Abd. | Carlo Maria Pintacuda | Scuderia Milano | Maserati 4CL | |||
| Np. | Enrico Platé | Scuderia Milano | Maserati 4CL | Non partant | ||
| Abd. | Juan Gálvez | Privé | Alfa Romeo | |||
| Abd. | Francisco Galligan | ? | Maserati 6CM | |||
| Abd. | Pascual Poupolo | Privé | Maserati 8CL | |||
| Np. | Achille Varzi | Privé | Maserati 4CL | Partant sur la voiture de Jean-Pierre Wimille | ||
| Abd. | « Bignani » | Privé | Maserati 6CM | |||
| Abd. | Clemar Bucci | Privé | Cadillac | |||
| Abd. | Inconnu | Privé | Plymouth |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
I Gran Premio de Eva Duarte Perón
I Gran Premio de Eva Duarte Perón
| Nombre de tours | 50 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 2,41 km |
| Distance de course | 120,50 km |
| Vainqueur 1947 |
Luigi Villoresi, Maserati, 1 h 5 min 9 s 5 (vitesse moyenne : 111,83 km/h) |
|---|---|
| Pole position 1947 |
Inconnu, , |
| Record du tour en course 1947 |
Inconnu, , |
Grille de départ
Classement de la course
| Pos. | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Luigi Villoresi | Scuderia Ambrosiana | Maserati 4CL | 50 | 1 h 5 min 9 s 5 (111,83 km/h) | |
| 2 | Pablo Pessatti | Privé | Alfa Romeo 8C-35 | 50 | + 18 s | |
| 3 | Giacomo Palmieri | Scuderia Milano | Maserati 6CM | 50 | + 1 min 2 s | |
| 4 | Italo Bizio | Privé | Alfa Romeo 8C 2900A | 48 | + 2 tours | |
| 5 | Chico Landi | Privé | Alfa Romeo Tipo 308 | 47 | + 3 tours | |
| 6 | « Raph » | Écurie Naphtra Course | Maserati 6C | ? | ||
| 7 | Juan Gálvez | Privé | Alfa Romeo | |||
| Abd. | Achille Varzi | Écurie Naphtra Course | Alfa Romeo Tipo 308 | 29 | Valve | |
| Abd. | Oscar Alfredo Gálvez | YPF/Cerveza Quilmes | Alfa Romeo Tipo 308 | Suspension | ||
| Abd. | Carlo Maria Pintacuda | Scuderia Milano | Maserati | |||
| Abd. | Enrico Platé | Scuderia Milano | Maserati 4CL |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
Pole position et record du tour
- I Gran Premio del General Juan Perón
- Pole position : Inconnu (Inconnu).
- Meilleur tour en course : Luigi Villoresi (Maserati) en 1 min 6 s.
- I Gran Premio de Eva Duarte Perón
- Pole position : Inconnu (Inconnu).
- Meilleur tour en course : Inconnu (Inconnu).
Tours en tête
Références
- ↑ (en) Darren Galpin, « I Gran Premio del General Juan Perón », sur Tean DAN.
- ↑ (en) Darren Galpin, « I Gran Premio de Eva Duarte Perón », sur Tean DAN.
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