Grand Prix automobile d'Italie 1992
Grand Prix d'Italie 1992
| Nombre de tours | 53 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,800 km |
| Distance de course | 307,400 km |
| Nom officiel | Pioneer 63° Gran Premio d'Italia |
|---|---|
| Date | 11 au |
| Météo | Chaud et ensoleillé |
| Vainqueur |
Ayrton Senna, McLaren-Honda, 1 h 18 min 15 s 349 (vitesse moyenne : 235,689 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Nigel Mansell, Williams-Renault, 1 min 22 s 221 (vitesse moyenne : 253,950 km/h) |
| Record du tour en course |
Nigel Mansell, Williams-Renault, 1 min 26 s 119 (vitesse moyenne : 242,455 km/h) |
Le Grand Prix automobile d'Italie 1992 (Pioneer 63° Gran Premio d'Italia) disputé sur le circuit de Monza, en Italie, le , est la quarante-deuxième édition du Grand Prix, la 529e épreuve de l'histoire du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la treizième manche du championnat 1992.
Classement
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 53 | 1 h 18 min 15 s 349 (235,689 km/h) |
2 | 10 |
| 2 | 20 | Martin Brundle | Benetton-Ford | 53 | + 17 s 050 | 9 | 6 |
| 3 | 19 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 53 | + 24 s 373 | 6 | 4 |
| 4 | 2 | Gerhard Berger | McLaren-Honda | 53 | + 1 min 25 s 490 | 5 | 3 |
| 5 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 53 | + 1 min 33 s 158 | 4 | 2 |
| 6 | 4 | Andrea De Cesaris | Tyrrell-Ilmor | 52 | + 1 tour | 21 | 1 |
| 7 | 9 | Michele Alboreto | Footwork-Mugen-Honda | 52 | + 1 tour | 16 | |
| 8 | 22 | Pierluigi Martini | BMS Dallara-Ferrari | 52 | + 1 tour | 22 | |
| 9 | 30 | Ukyo Katayama | Venturi-Lamborghini | 50 | Transmission | 23 | |
| 10 | 16 | Karl Wendlinger | March-Ilmor | 50 | + 3 tours | 17 | |
| 11 | 21 | Jyrki Järvilehto | BMS Dallara-Ferrari | 47 | Panne électrique | 14 | |
| Abd. | 33 | Mauricio Gugelmin | Jordan-Yamaha | 46 | Transmission | 26 | |
| Abd. | 5 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 41 | Boîte de vitesses | 1 | |
| Abd. | 25 | Thierry Boutsen | Ligier-Renault | 41 | Panne électrique | 8 | |
| Abd. | 26 | Érik Comas | Ligier-Renault | 35 | Accident | 15 | |
| Abd. | 15 | Gabriele Tarquini | Fondmetal-Ford | 30 | Boîte de vitesses | 20 | |
| Abd. | 3 | Olivier Grouillard | Tyrrell-Ilmor | 26 | Moteur | 18 | |
| Abd. | 12 | Johnny Herbert | Lotus-Ford | 18 | Moteur | 13 | |
| Abd. | 17 | Emanuele Naspetti | March-Ilmor | 17 | Accident | 24 | |
| Abd. | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 12 | Pression d'essence | 3 | |
| Abd. | 28 | Ivan Capelli | Ferrari | 12 | Sortie de piste | 7 | |
| Abd. | 24 | Gianni Morbidelli | Minardi-Lamborghini | 12 | Moteur | 12 | |
| Abd. | 29 | Bertrand Gachot | Venturi-Lamborghini | 11 | Moteur | 10 | |
| Abd. | 11 | Mika Häkkinen | Lotus-Ford | 5 | Panne électrique | 11 | |
| Abd. | 10 | Aguri Suzuki | Footwork-Mugen-Honda | 2 | Crevaison | 19 | |
| Abd. | 14 | Eric van de Poele | Fondmetal-Ford | 0 | Embrayage | 25 | |
| Nq. | 23 | Christian Fittipaldi | Minardi-Lamborghini | Non qualifié | |||
| Nq. | 32 | Stefano Modena | Jordan-Yamaha | Non qualifié |
Pole position et record du tour
- Pole position : Nigel Mansell en 1 min 22 s 221 (vitesse moyenne : 253,950 km/h).
- Meilleur tour en course : Nigel Mansell en 1 min 26 s 119 au 39e tour (vitesse moyenne : 242,455 km/h).
Tours en tête
- Nigel Mansell : 19 (1-19)
- Riccardo Patrese : 28 (20-47)
- Ayrton Senna : 6 (48-53)
Statistiques
- 36e victoire pour Ayrton Senna.
- 98e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 70e victoire pour Honda en tant que motoriste.
- Dernier Grand Prix de l'écurie italienne Fondmetal.
- Andrea Moda est exclue du championnat du monde par la FIA pour atteinte à l'image de la Formule 1.
- Ultime Grand Prix pour Eric van de Poele qui se reconvertit dans l'endurance.
- Nigel Mansell annonce son départ pour le championnat CART en 1993.
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