Grand Prix automobile d'Allemagne 1938
Grand Prix d'Allemagne 1938
| Nombre de tours | 22 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 22,811 km |
| Distance de course | 501,82 km |
| Vainqueur 1938 |
Richard Seaman, Mercedes-Benz, 3 h 51 min 46 s 1 |
|---|---|
| Pole position 1938 |
Manfred von Brauchitsch, Mercedes-Benz, 9 min 48 s 4 |
| Record du tour en course 1938 |
Richard Seaman, Mercedes-Benz, 10 min 9 s 1 |
Le Grand Prix automobile d'Allemagne 1938 est un Grand Prix comptant pour le Championnat d'Europe des pilotes, qui s'est tenu sur le Nürburgring le .
Grille de départ
| 1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 | ||
|---|---|---|---|---|---|
Seaman Mercedes-Benz 10 min 1 s 2 |
Lang Mercedes-Benz 9 min 54 s 1 |
Von Brauchitsch Mercedes-Benz 9 min 48 s 4 | |||
| 2e ligne | Pos. 5 | Pos. 4 | |||
Nuvolari Auto Union 10 min 3 s 3 |
Caracciola Mercedes-Benz 10 min 3 s 1 |
||||
| 3e ligne | Pos. 8 | Pos. 7 | Pos. 6 | ||
Stuck Auto Union 10 min 23 s 0 |
Müller Auto Union 10 min 19 s 3 |
Hasse Auto Union 10 min 19 s 1 | |||
| 4e ligne | Pos. 10 | Pos. 9 | |||
Biondetti Alfa Romeo 10 min 50 s 0 |
Farina Alfa Romeo 10 min 31 s 1 |
||||
| 5e ligne | Pos. 13 | Pos. 12 | Pos. 11 | ||
Pietsch Maserati |
Dreyfus Delahaye |
Taruffi Alfa Romeo | |||
| 6e ligne | Pos. 15 | Pos. 14 | |||
Ghersi Alfa Romeo |
Hyde Maserati |
||||
| 7e ligne | Pos. 18 | Pos. 17 | Pos. 16 | ||
Berg Maserati |
Cortese Maserati |
Balestrero Alfa Romeo | |||
| 8e ligne | Pos. 20 | Pos. 19 | |||
De Graffenried Maserati |
Comotti Delahaye |
Classement de la course
| Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | Richard Seaman | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 22 | 3 h 51 min 46 s 1 | 3 | 1 |
| 2 | 10 | Rudolf Caracciola Hermann Lang |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 22 | + 4 min 20 s 0 | 4 | 2 n/a |
| 3 | 4 | Hans Stuck | Auto Union | Auto Union Type D | 22 | + 8 min 56 s 2 | 8 | 3 |
| 4 | 8 | Hermann Paul Müller Tazio Nuvolari |
Auto Union | Auto Union Type C/D | 22 | + 9 min 33 s 0 | 7 | 4 n/a |
| 5 | 20 | René Dreyfus | Écurie Bleue | Delahaye Type 145 | 21 | + 1 tour | 12 | 4 |
| 6 | 40 | Paul Pietsch | Privé | Maserati 6CM | 20? | + 2 tours | 13 | 4 |
| 7 | 42 | Renato Balestrero | Privé | Alfa Romeo Tipo 308 | ? | + ? tours | 16 | 4 |
| 8 | 30 | Pietro Ghersi | Scuderia Torino | Alfa Romeo Tipo 308 | ? | + ? tours | 15 | 4 |
| 9 | 44 | Franco Cortese | Scuderia Ambrosiana | Maserati 6CM | ? | + ? tours | 17 | 4 |
| Abd. | 6 | Rudolf Hasse | Auto Union | Auto Union Type C/D | 15 | Moteur | 6 | 5 |
| Abd. | 14 | Hermann Lang Walter Bäumer |
Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 15? | Moteur | 2 | 5 n/a |
| Abd. | 12 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 15 | Incendie | 1 | 5 |
| Abd. | 36 | Arthur Hyde | Privé | Maserati 8CM | 14 | Accident | 14 | 5 |
| Abd. | 32 | Emmanuel de Graffenried | Baron de Graffenried | Maserati 6C-34 | 3 | Transmission | 20 | 7 |
| Abd. | 24 | Giuseppe Farina | Alfa Corse | Alfa Romeo Tipo 312 | 2 | 9 | 7 | |
| Abd. | 28 | Piero Taruffi | Scuderia Torino | Alfa Romeo Tipo 308 | 2 | Accident | 11 | 7 |
| Abd. | 2 | Tazio Nuvolari | Auto Union | Auto Union Type D | 2 | Accident | 5 | 7 |
| Abd. | 26 | Clemente Biondetti | Alfa Corse | Alfa Romeo Tipo 312 | 1 | Accident | 10 | 7 |
| Abd. | 22 | Franco Comotti | Écurie Bleue | Delahaye Type 145 | 1 | Boîte de vitesses | 19 | 7 |
| Abd. | 38 | Herbert Berg | Écurie Helvetia | Maserati 6CM | 1 | Pompe à essence | 18 | 7 |
| Np. | 18 | Walter Bäumer | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | Non partant | 8 | ||
| Np. | 34 | Ernő Festetics | Graf Festetics | Alfa Romeo Tipo B | Non partant | 8 |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
Références
- (en) Hans Etzrodt, « XI Großer Preis Von Deutschland », sur The Golden Era of Grand Prix Racing (consulté le ).
Pole position et record du tour
- Pole position : Manfred von Brauchitsch (Mercedes-Benz) en 9 min 48 s 4.
- Meilleur tour en course : Richard Seaman (Mercedes-Benz) en 10 min 9 s 1.
Tours en tête
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