Gordon Murray Automotive
Gordon Murray Automotive (GMA) est un constructeur automobile britannique basé à Windlesham à Surrey au Royaume-Uni, et fondé en 2017 par Gordon Murray. L'entreprise conçoit et fabrique des supercars et hypercars.
| Gordon Murray Automotive | |
| Logo du constructeur. | |
| Siège social et usine à Windlesham, Surrey, Royaume-Uni. | |
| Création | 2017 |
|---|---|
| Dates clés | 2017 : Fondation de GMA. 2020 : Présentation de la T.50. 2022 : Révélation de la T.33. 2022 : Déménagement à Highams Park, Royaume-Uni. 2025 : Révélation des S1 LM et Le Mans GTR. |
| Fondateurs | Gordon Murray |
| Forme juridique | Société ouverte à responsabilité limitée |
| Slogan | « Creating the world’s greatest driver-focused cars » |
| Siège social | Windlesham Royaume-Uni |
| Direction | Phillip Lee (Directeur général) Carl-Peter Forster (Directeur) |
| Président | Gordon Murray |
| Activité | Construction automobile |
| Produits | Supercars et Hypercars |
| Filiales | Gordon Murray Special Vehicles |
| Effectif | Entre 100 et 150 employé(e)s |
| Site web | https://www.gordonmurrayautomotive.com |
| Chiffre d'affaires | Non divulgué |
Histoire
En 2007, Gordon Murray fonde Gordon Murray Design (GMD), une société d’ingénierie automobile spécialisée dans la conception de véhicules légers. Elle se distingue par sa méthode de fabrication iStream, qui utilise un châssis en tubes et des panneaux composites pour réduire le poids tout en maintenant la solidité des structures[1].
En 2017, il crée Gordon Murray Automotive (GMA) pour développer et produire des voitures de route exclusives. GMA s’intègre au sein du Gordon Murray Group, une structure regroupant les activités de Murray[2].
Le premier modèle de la société, la T.50, est présenté en 2020. Cette supercar légère est équipée d’un moteur V12 atmosphérique développé avec Cosworth, d’un ventilateur arrière pour améliorer l’aérodynamique et pèse moins d’une tonne. La production est limitée à 100 exemplaires, tous rapidement réservés[3].
En 2021, GMA dévoile la T.50s Niki Lauda, une version destinée à la piste, produite à seulement 25 exemplaires. Elle est nommée en l’honneur du triple champion du monde de Formule 1, Niki Lauda[4].
En 2022, la société présente la T.33, une GT V12 inspirée des modèles des années 1960, suivie en 2023 par sa déclinaison Spider. La production de la T.33 est limitée à 100 exemplaires, tous déjà vendus avant le début de la production[5].
En 2025, GMA crée la division Gordon Murray Special Vehicles (GMSV), consacrée aux projets sur mesure et aux éditions limitées. Lors de la Monterey Car Week 2025, GMSV dévoile deux modèles inspirés des 24 Heures du Mans : la Le Mans GTR et la S1 LM. La Le Mans GTR, basée sur la T.50, est produite à 24 exemplaires, tandis que la S1 LM, hommage à la McLaren F1 GTR victorieuse de 1995, est produite à 5 exemplaires. Toutes les unités ont déjà été réservées, avec des livraisons prévues pour 2026[6],[7].
La même année, le Festival of Speed de Goodwood célèbre les 60 ans de carrière de Gordon Murray, avec une exposition de ses modèles historiques et récents[8].
Modèles
Gordon Murray Automotive T.50
Version standard
| T.50 | |
| Gordon Murray T.50 durant le Festival de Vitesse de Goodwood. | |
| Années de production | 2022 - |
|---|---|
| Production | 100 exemplaire(s) |
| Classe | Supercar |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | V12 atmosphérique 3,9 L Cosworth |
| Position du moteur | Centrale arrière |
| Cylindrée | 3 994 cm3 |
| Puissance maximale | 654 ch DIN |
| Couple maximal | 467 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 986 kg |
| Vitesse maximale | 322 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 2,8 s |
La Gordon Murray T.50 est le premier modèle de Gordon Murray Automotive, présenté en août 2020. Elle a été conçue en s'inspirant de la McLaren F1 et produite à Windlesham, Surrey, au Royaume-Uni. La production a été limitée à 100 exemplaires, tous réservés avant le début de la fabrication[9],[10],[11].
GMA T.50 Niki Lauda
| T.50s Niki Lauda | |
| GMA T.50s Niki Lauda durant le Festival de Vitesse de Goodwood. | |
| Années de production | 2021–2025 |
|---|---|
| Production | 25 exemplaire(s) |
| Classe | Supercar |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | V12 atmosphérique 3,9L Cosworth |
| Position du moteur | Centrale arrière |
| Cylindrée | 3 994 cm3 |
| Puissance maximale | 735 ch DIN |
| Couple maximal | 485 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports (Xtrac) |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 852 kg |
| Vitesse maximale | 320 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 2,5 s |
La T.50s Niki Lauda est une version orientée piste de la T.50, produite entre 2021 et 2025. Elle rend hommage à Niki Lauda, triple champion du monde de Formule 1.
Par rapport à la T.50 classique, la T.50s présente des améliorations aérodynamiques, une puissance accrue à 735 ch, un poids réduit à 852 kg et une configuration optimisée pour la conduite sur circuit. La production a été limitée à 25 exemplaires, tous réservés avant le début de la fabrication[4],[6].
Gordon Murray Automotive T.33
Version standard
| T.33 | |
| GMA T.33 Spider au Quail 2023. | |
| Années de production | 2022 - |
|---|---|
| Production | 100 exemplaire(s) |
| Classe | GT |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | V12 atmosphérique Cosworth |
| Position du moteur | Centrale arrière |
| Cylindrée | 3 994 cm3 |
| Puissance maximale | 604 ch DIN |
| Couple maximal | 448 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 926 kg |
| Vitesse maximale | 320 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 3,2 s |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Coupé Spider |
La T.33 est une GT présentée en 2022. Elle s’inspire des modèles des années 1960. Le modèle de base est un coupé, tandis qu’une version découvrable, la T.33 Spider, a été lancée en 2023. La production est limitée à 100 exemplaires pour chacune des versions, tous ayant été réservés avant le début de la fabrication[12].
GMSV S1 LM
Version standard
| S1 LM | |
| Marque | Gordon Murray Special Vehicles |
|---|---|
| Années de production | 2026 |
| Production | 5 exemplaire(s) |
| Classe | Hypercar |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | V12 atmosphérique 4,3 L |
| Position du moteur | Centrale arrière |
| Cylindrée | 4 290 cm3 |
| Puissance maximale | 690 ch DIN |
| Couple maximal | 500 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 953 kg |
| Vitesse maximale | >330 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 2,4 s |
La Gordon Murray S1 LM est une hypercar produite par Gordon Murray Special Vehicles, division de Gordon Murray Automotive. Présentée en 2025, elle est limitée à cinq exemplaires et rend hommage à la McLaren F1 GTR victorieuse aux 24 Heures du Mans en 1995. Le véhicule est équipé d'un moteur V12 atmosphérique de 4,3 L et conserve la configuration à trois places caractéristique des modèles de Gordon Murray[13],[14].
GMSV Le Mans GTR
Version standard
| Le Mans GTR | |
| Marque | Gordon Murray Special Vehicles |
|---|---|
| Années de production | 2025 |
| Production | 24 exemplaire(s) |
| Classe | Supercar |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | V12 atmosphérique 4,0 L |
| Position du moteur | Centrale arrière |
| Cylindrée | 3 994 cm3 |
| Puissance maximale | 654 ch DIN |
| Couple maximal | 480 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | - kg |
| Vitesse maximale | >330 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 2,0 s |
La Le Mans GTR est un modèle produit par Gordon Murray Special Vehicles et présenté en 2025 lors de la Monterey Car Week. Elle s’inspire des prototypes ayant participé aux 24 Heures du Mans.
La production est limitée à 24 exemplaires, tous réservés également avant le début de la fabrication[15],[16].
Références
- ↑ « Gordon Murray Automotive History », sur Motor1 (consulté le )
- ↑ « Gordon Murray Automotive », sur Chaos Design (consulté le )
- ↑ « Gordon Murray T.50 », sur Gordon Murray Automotive (consulté le )
- « T.50s Niki Lauda », sur Gordon Murray Automotive (consulté le )
- ↑ « Gordon Murray T.33 Spider », sur Gordon Murray Automotive (consulté le )
- « Gordon Murray Special Vehicles revealed », sur Car and Driver (consulté le )
- ↑ « Le Mans GTR », sur Road & Track (consulté le )
- ↑ « 60 years of Gordon Murray genius celebrated at the Festival of Speed », sur Goodwood (consulté le )
- ↑ « Gordon Murray T.50 », sur Car and Driver (consulté le )
- ↑ « Gordon Murray T.50 First Look », sur Motor1 (consulté le )
- ↑ « Gordon Murray T.50 production details », sur Autocar (consulté le )
- ↑ « Introducing the Gordon Murray Automotive T.33 Spider », sur Canepa (consulté le )
- ↑ « Gordon Murray Special Vehicles S1 LM », sur HiConsumption (consulté le )
- ↑ « Gordon Murray S1 LM: F1 Successor », sur The Drive (consulté le )
- ↑ « Le Mans GTR », sur Road & Track (consulté le )
- ↑ « Gordon Murray Le Mans GTR », sur FastestLaps (consulté le )
Voir aussi
Lien externe
- (en) Site officiel
Articles connexes
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