Giratoire hollandais
Un giratoire néerlandais, ou rond-point hollandais, est un type de carrefour giratoire qui intègre une piste cyclable sur son périmètre pour garantir la sécurité des cyclistes[1],[2].
Comme dans tous les ronds-points, la priorité est accordée à ceux qui se trouvent sur le périmètre extérieur[pas clair], ce qui correspond aux vélos dans les rotondes néerlandaises. Étant donné que les ronds-points sont les endroits où les accidents impliquant des cyclistes sont les plus fréquents, cette conception permet une plus grande sécurité, en plus de favoriser une circulation plus apaisée[3],[4],[5].
Expérimentations françaises
En France ce type de giratoire est expérimenté à Bures-sur-Yvette en Essonne et à Créteil en Val-de-Marne[6].
Notes et références
- ↑ « Un giratoire « à la hollandaise » pour sécuriser les cyclistes », sur Terres de Montaigu
- ↑ (es) Juan Luis Soto, « ¿Qué son las rotondas holandesas y cómo funcionan? », sur El Motor,
- ↑ (es) Óscar Rodríguez, « Las rotondas holandesas llegan a España para dar prioridad a los ciclistas », sur elconfidencial.com,
- ↑ (es) Diego García García, « Así funcionan las rotondas holandesas y cómo conducir en las primeras que se instalan en España », sur Motorpasión,
- ↑ (es) « Rotondas holandesas: la solución perfecta para coches y ciclistas que ya ha llegado a España », sur MARCA,
- ↑ https://www.charentelibre.fr/societe/securite-routiere/les-cyclistes-enfin-en-securite-ce-rond-point-innovant-arrive-en-france-et-pourrait-sauver-des-vies-23813846.php
Voir aussi
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