Gare de Nikolo-Poloma
| Nikolo-Poloma | |
| Bâtiment voyageurs . | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Russie |
| Possiolok | Nikolo-Poloma |
| Coordonnées géographiques | 58° 20′ 20″ nord, 43° 23′ 23″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Chemins de fer russes |
| Exploitant | Chemins de fer du Nord |
| Code ESR | 306404 |
| Code Express-3 | 2010261 |
| Site Internet | La gare de Nikolo-Poloma sur le site de "ESR" |
| Services | Transsibérien, … |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Галич — Свеча (d) |
| Voies | 3 |
| Historique | |
| Mise en service | 1906 |
| Protection | Candidat à la protection |
|
|
|
La gare de Nikolo-Poloma (en russe : Станция Николо-Полома, Stanitsia Nikolo-Poloma) est une gare ferroviaire russe, située dans le possiolok de Nikolo-Poloma, dans le raïon de Parfenievo, dans l'oblast de Kostroma. Ouverte en 1906, c'est une gare de voyageurs des Chemins de fer du Nord, une filiale des Chemins de fer russes. Elle est desservie par les trains du Transsibérien mais aussi par des trains régionaux de Kostroma.
Situation ferroviaire
La gare est établie au point kilométrique 569,2 du chemin de fer Transsibérien.
Histoire
La gare a été ouverte en novembre 1906 dans le cadre du tronçon de lancement Vologda - Viatka (aujourd'hui Kirov) du chemin de fer Moscou-Iaroslavl-Arkhangelsk, long de 593 verstes (633 km).
En 1968, lors de l'électrification du tronçon Danilov - Nomja, la station fut électrifiée au courant alternatif de 25 kV[1].
Service des voyageurs
Accueil
Desserte
Intermodalité
Autres éléments ferroviaires à proximité
Il y a une statue de Lénine sur la place de la gare.
Patrimoine ferroviaire
Le bâtiment actuel est construit en 1906, dans un style classique.
Notes et références
- (ru) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en russe intitulé « Николо-Полома_(станция) » (voir la liste des auteurs).
- ↑ « История электрификации железных дорог СССР », sur parovoz.com (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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