Gare de Mayenne
| Gare de Mayenne | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Mayenne |
| Adresse | Place du 8 mai 1945 |
| Coordonnées géographiques | 48° 10′ 33″ nord, 0° 21′ 50″ ouest |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Centre socio-éducatif |
| Exploitant | SNCF |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne de Caen à Laval |
| Altitude | 100 m |
| Historique | |
| Mise en service | 5 novembre 1866 |
| Fermeture | 30 mai 1970 |
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La gare de Mayenne est une gare ferroviaire française fermée située l'ancienne ligne de Caen à Laval, située sur le territoire de la commune de Mayenne, dans le département éponyme en région Pays de la Loire.
Situation ferroviaire
Établie à 100 m d'altitude, la gare de Mayenne est située au point kilométrique (PK) 322,7 de la ligne de Caen à Laval, entre les gares ouvertes de Laval et Flers.
Histoire
La gare de Mayenne est inaugurée le 5 novembre 1866, à l’occasion de la mise en service de la section ferroviaire reliant Laval à Mayenne[1]. Ce tronçon, le premier achevé dans le cadre de la ligne Caen-Laval, permet l’intégration de la ville au réseau la Compagnie des chemins de fer de l’Ouest[2]. Une cérémonie de bénédiction des locomotives est organisée le 17 novembre de la même année. À cette époque, le parcours entre Laval et Mayenne exigeait approximativement une heure dans des conditions optimales, tandis que la durée habituelle s’élevait à une heure et vingt minutes[1].
Durant la Seconde Guerre mondiale, la gare subit de plein fouet les bombardements alliés de 1944[3], lesquels occasionnèrent des dommages considérables à l’édifice ainsi qu’aux ouvrages attenants, au premier chef le pont de Mayenne, établi sur la ligne ferroviaire reliant Mayenne à Landivy[3]. À l’issue des hostilités, une reconstruction fut entreprise, aboutissant en 1961 à un bâtiment d’une facture résolument fonctionnelle, conforme aux impératifs techniques et esthétiques de l’époque[3].
Le trafic voyageurs de la gare de Mayenne cessa définitivement le 30 mai 1970[3], marquant l’interruption des circulations régulières de trains de voyageurs[3]. Le transport des marchandises perdura quant à lui jusqu’en juin 1991, époque à laquelle la ligne fut entièrement désaffectée pour le fret[3]. Enfin, le guichet de vente des billets SNCF ferma ses portes en juin 2017[2].
Après la cessation de ses activités ferroviaires, l’édifice de la gare est transféré par la municipalité de Mayenne à Mayenne Communauté le 14 octobre 2021[4]. Il fait actuellement l’objet d’une réhabilitation destinée à sa reconversion en un espace dédié à la jeunesse, dont l’inauguration est prévue en septembre 2024[5]. Ce projet architectural et social entend conserver certains vestiges historiques[5], tels que le comptoir d’accueil et la bascule à bagages, tout en réaffectant les lieux à une vocation nouvelle : un équipement socio-culturel à l’usage des adolescents âgés de 12 à 18 ans[5].
Notes et références
- « Patrimoine du pays de mayenne », sur www.patrimoine-pays-de-mayenne.org (consulté le )
- Fnaut Pays de la Loire, « Fermeture annoncée de la gare de Mayenne...Encore un petit effort la SNCF, il ne reste plus que deux gares ouvertes dans le département ! », sur Le Blog de la FNAUT Pays de la Loire, (consulté le )
- « EN IMAGES. À quoi ressemblait Mayenne il y a un siècle ou deux ? », sur laval.maville.com (consulté le )
- ↑ « Des anciennes gares se reconvertissent à Château-Gontier et Mayenne - ici », sur ici, le média de la vie locale, (consulté le )
- Marine Cointe, « L’ancienne gare de Mayenne accueillera un pôle jeunesse en septembre 2024 », journal, (lire en ligne)
Voir aussi
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