Gare de Gentilly
| Gentilly | |
| Entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Gentilly |
| Adresse | 73, avenue Paul-Vaillant-Couturier 94250 Gentilly |
| Coordonnées géographiques | 48° 48′ 58″ nord, 2° 20′ 26″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RATP |
| Code UIC | 87758656 |
| Site Internet | La gare de Gentilly, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service | |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne de Sceaux |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 2 092 205 (2011) |
| Zone | 2 (tarification Île-de-France) |
| Altitude | 72 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Bus RATP | RATP 125 |
| Valouette | Valouette v5 |
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|
|
La gare de Gentilly est une gare ferroviaire française de la ligne de Sceaux, située dans la commune de Gentilly (département du Val-de-Marne).
C'est une gare de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) desservie par les trains de la ligne B du RER.
Situation ferroviaire
Établie à 72 m d'altitude, la gare de Gentilly est située sur la ligne de Sceaux, entre les gares de Laplace et de Cité universitaire.
Histoire
La Compagnie du Paris-Orléans (PO) met en service la station de Gentilly, en 1891[1], lors de la mise à voie normale de la ligne de Sceaux.
Il s'agissait d'une simple halte, peut-être une maison de garde-barrière agrandie[2].
Le bâtiment voyageurs actuel est construit en 1933 par l'architecte de la compagnie, Louis Brachet[1]. Il se trouve au débouché du tunnel creusé à partir de 1935 lors des travaux de suppression des passages à niveau de la ligne de Sceaux par les ingénieurs de la Compagnie du PO. En effet, la suppression du passage qui coupait le boulevard Jourdan au niveau de la Cité universitaire a nécessité des travaux importants dont la création d'un souterrain de 520 mètres sous le parc de la Cité et la reconstruction des gares de Gentilly et de Cité universitaire[3].
En 1977, le plan RATP du RER inclut la gare dans la tarification urbaine (actuelle zone 1)[4].
En 2011, 2 092 205 voyageurs sont entrés à cette gare[5].
Service des voyageurs
Accès
La gare contient deux accès :
- l'accès no 1 « avenue Paul Vaillant-Couturier », l'accès principal de la gare, permet aux voyageurs d'entrer dans la gare depuis le nord via le bâtiment principal situé le long de l'avenue Paul-Vaillant-Couturier ;
- l'accès no 2 « rue Romain Rolland » constitue l'accès sud et est situé sur le pont à l'intersection des rues de la Paix et Romain Rolland.
Desserte
Elle est desservie par les trains de la ligne B du RER.
Intermodalité
La gare est desservie par le réseau de bus RATP (lignes 125 et v5).
Notes et références
- Site culture.gouv.fr, Base Mistral : inventaire général du patrimoine culturel : ref IA94000289 lire (consulté le 7 août 2011).
- ↑ « Paris - Gentilly : Val-de-Marne (94) - Cartes Postales Anciennes sur CPArama », sur www.cparama.com (consulté le )
- ↑ François Caron, « La ligne de Sceaux, laboratoire de la « science ferroviaire », sur Revue d'histoire des chemins de fer, 2008, mis en ligne le 31 mai 2011 (consulté le ).
- ↑ « RER B : la ligne de Sceaux sort de son isolement », sur transportparis.canalblog.com (version du sur Internet Archive).
- ↑ Entrants annuels provenant de l'extérieur de la gare (voie publique, correspondances bus, réseau SNCF, etc.), sur le site data.ratp.fr. Consulté le 5 novembre 2012.
Voir aussi
Articles connexes
| Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| La Plaine - Stade de France ou Aulnay-sous-Bois ou Aéroport CDG 2 TGV ou Mitry - Claye |
Cité universitaire |
|
Laplace | Laplace ou Robinson | ||
| La Plaine - Stade de France ou Aéroport CDG 2 TGV ou Mitry - Claye |
Cité universitaire |
|
Laplace | Massy - Palaiseau ou Orsay-Ville ou Saint-Rémy-lès-Chevreuse | ||
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