Gare de Geel

Geel

Train à quai et bâtiment.
Localisation
Pays Belgique
Ville Geel
Coordonnées géographiques 51° 10′ 08″ nord, 4° 59′ 24″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Infrabel
Exploitant SNCB
Code UIC 88324335
Services InterCity (IC)
S33
Heure de pointe (P)
Touristique (ICT)
Caractéristiques
Ligne(s) ligne 15, d'Anvers à Hasselt
ligne 19, de Mol à Budel (Pays-Bas)
Voies 2
Quais 2
Historique
Mise en service

La gare de Geel (en néerlandais : station Geel) est une gare ferroviaire belge de la ligne 15, d'Anvers à Hasselt située sur la commune de Geel, dans la province d'Anvers en Région flamande.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S33), d'Heure de pointe (P), Suburbains (S), Heure de pointe (P) et Touristiques (ICT) (durant les vacances d'été).

Situation ferroviaire

Histoire

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCB, elle dispose d'un bâtiment munis de guichets, accessibles tous les jours, et d'un automate pour la vente des billets. Un parking pour les voitures et plusieurs grands parkings à vélos se trouvent à proximité[1].

Les quais rehaussés sont pavés et accessibles par un tunnel sous voies.

Desserte

Geel est desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S33), d'Heure de pointe (P) et Touristiques (ICT) de la SNCB circulant sur la ligne commerciale 15 : Anvers - Lierre - Mol - Hasselt (voir brochure SNCB de la ligne 15[2]).

Semaine

La desserte est constituée :

Week-end et fériés

La seule desserte régulière est constituée par les trains IC-10, circulant comme en semaine.

  • Le dimanche, en fin d'après-midi, il existe deux trains P reliant Hamont ou Mol à Sint-Joris-Weert, près de Louvain. Ils ne circulent pas pendant les congés.

Vacances

Durant les vacances d'été, un train ICT relie, en semaine comme le week-end, Neerpelt à Blankenberge, le matin, et effectue le trajet inverse en fin d'après-midi. Il permet également d'atteindre Malines, Termonde, Gand et Bruges.

Intermodalité

Patrimoine ferroviaire

Construit par le Grand Central belge, le bâtiment de la gare, datant de 1878, est listé au patrimoine architectural de Flandre[3]. Il est très proche de celui de Mol (démoli en 2010) et de Neerpelt (classé comme monument), tandis que celui de la gare d'Olen est de la même famille, mais plus petit.

Ce vaste bâtiment est dû à la compagnie du Grand Central Belge qui mit au point un modèle de gare standard. Au moins 15 de ces gares furent construites, notamment à Neerpelt, Hamont ou encore Jamioulx et Ham-sur-Heure.

Il s'agit d'un long bâtiment sans étage comprenant entre 8 et 26 travées selon les besoins (la gare de Geel en comporte 14)[4] sous bâtière longitudinale qui se verra parfois gratifié d'un second étage de trois travées sous toiture à croupes servant de logement de fonction (c'est le cas à Geel, qui reçoit une partie à étage en 1901-1902[3]).

Le pignon est recouvert de rampants de pierre et il existe des motifs en ferronnerie sur les crossettes et le pinacle ainsi qu’un oculus largement dimensionné et entouré de pierre surplombe un bandeau de pierre sous lequel se prolonge le fronton des parois longitudinales. Ce fronton est décoré d'une frise en briques munie d'arceaux et chaque travée des parois longitudinales est bordée par un lésène de brique aux motif de bande lombarde caractéristique du Grand Central Belge. Un cordon de pierre court au niveau des seuils des fenêtres du rez-de-chaussée. Les arcs bombés des ouvertures (qui étaient toutes des portes à l'origine sauf au niveau du logement de fonction qui se trouve à une extrémité) sont surmontés d'une clé en pierre et il existe des pilastres d'angle en brique à bossages de pierre[4].

Comme à Neerpelt, la façade est recouverte de peinture jaune et blanche avec un soubassement vert foncé.

Comptage voyageurs

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[5].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Geel
Semaine Samedi Dimanche
1977 1 046 207 301
1978 1 024 184 229
1979 994 274 224
1980 1 197 284 255
1981 1 185 247 290
1982 1 255 278 272
1983 1 300 223 350
1984 1 324 311 326
1985 1 133 303 384
1986 1 164 286 363
1987 1 123 309 373
1988 1 246 361 343
1989 1 120 296 280
1990 1 132 323 446
1991 1 071 288 352
1992 1 287 302 363
1993 1 069 323 417
1994 1 417 515 318
1995 1 434 433 386
1996 1 484 593 552
1997 1 561 509 446
1998 1 445 474 502
1999 1 609 502 504
2000 1 657 644 558
2001 1 315 463 422
2002 1 201 462 415
2003 1 379 537 574
2004 1 591 641 563
2005 1 749 754 646
2006 2 025 662 668
2007 2 038 686 745
2008 - - -
2009 2 102 845 730
2010 - - -
2011 - - -
2012 2 215 833 542
2013 2 260 781 647
2014 1 593 680 740
2015 1 586 628 763
2016 1 727 569 607
2017 1 660 639 592
2018 1 816 753 596
2019 1 686 615 635
2020 1 141 120 128
2021 - - -
2022 1 687 695 648
2023 1 484 482 451
2024 1 881 842 767

Notes et références

  1. « SNCB - Geel », sur www.belgianrail.be (consulté le ).
  2. « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be (consulté le ).
  3. (nl) « Station Geel | Inventaris Onroerend Erfgoed », sur inventaris.onroerenderfgoed.be (consulté le )
  4. Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , p. 162
  5. SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Anvers-Central Olen IC Mol Hamont
ou Hasselt
Anvers-Central Olen S33
(en semaine)
Mol Gare de Mol
Bruxelles-Midi Olen P
(en semaine)
Mol Gare de Mol
ou Neerpelt
Sint-Joris-Weert Olen P
(week-ends et fériés)
Mol Mol
ou Hamont
Blankenberge Olen SNCB service non précisé
(saisonnier : l'été)
Mol Neerpelt
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