Gare de Diegem

Diegem

Bâtiment de la halte.
Localisation
Pays Belgique
Commune Machelen
Section Diegem
Adresse Stationsstraat 103
1831 Machelen
Coordonnées géographiques 50° 53′ 26″ nord, 4° 26′ 33″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCB
Exploitant SNCB
Code UIC 88112136
Services InterCity (IC)
 S2 S9
Caractéristiques
Ligne(s) 36, Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins
Voies 4
Quais 2 (centraux)
Zone Brupass XL
Altitude 34 m
Historique
Mise en service (marchandises)
Correspondances
Bus voir Intermodalité

La gare de Diegem est une gare ferroviaire belge de la ligne 36, Bruxelles-Nord - Liège-Guillemins, située à Diegem section de la commune de Machelen dans la province du Brabant flamand en Région flamande.

Elle est mise en service en 1866 par les Chemins de fer de l'État belge.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains InterCity (IC) et Suburbains (S).

Situation ferroviaire

Établie à 34 mètres d'altitude[1], la gare de Diegem est située au point kilométrique (PK) 7,306 de la ligne 36, de Bruxelles-Nord à Liège-Guillemins, entre les gares de Haren-Sud et de Zaventem[2].

Histoire

La construction d'un chemin de fer direct de Bruxelles à Louvain, réclamée de longue date[3] afin de mettre fin au détour par Malines, fait l'objet de la loi du et sa construction est est adjugée en [4].

Au milieu de l'année 1865, alors que les travaux ne sont pas encore achevés, le bâtiment des recettes et la maisonnette de garde-barrière sont déjà terminés[5].

La station de « Dieghem », de 5e classe[6], est mise en service le par les Chemins de fer de l'État belge, lorsqu'ils ouvrent l'exploitation du service des marchandises sur la section à deux voies de Bruxelles-Nord à Louvain[7]. Le service des voyageurs n'est ouvert que le [6].

Elle dispose d'un abri à voyageurs et d'une halle à marchandises lesquels ont été adjugés en même temps que ceux des trois autres stations de la ligne le à l'hôtel du gouvernement provincial, rue du Chêne[8]. Le bâtiment des recettes a été adjugé séparément ; comme les gares de Diegem, Zaventem et Veltem[9], mises en service simultanément, ce bâtiment correspond au plan standard à pignons à gradins avec sept travées.

En 1900, elle dispose toujours de son important bâtiment voyageurs d'origine, qui comporte sept ouvertures et un étage plus combles sous une toiture à deux pans. Il y a également un pavillon des latrines et une halle à marchandises avec voies de garage (voir image ci-contre).

La graphie du nom est modifiée officiellement le , « Dieghem » devient « Diegem »[10].

Le guichet est fermé le [10].

Après le réaménagement de l'infrastructure de la halte du fait du passage de la ligne à quatre voies, la réalisation d'un nouveau bâtiment en verre[11], les aménagements des entrées et des quais avec notamment l'installation d'auvents et d'abris, dus à Eurostation (cabinet d'architecture d'Infrabel), sont effectués entre 2008 et 2010[12].

Service des voyageurs

Accueil

Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre, équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport et d'un panneau d'information à l'entrée de la Stationsstraat (rue de la station)[13]. Les quais surélevés sont équipés d'abris.

Un passage souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre[13].

Desserte

Diegem est desservie par des trains InterCity (IC) et des trains Suburbains (S)[14],[15].

En semaine, les week-ends et jours fériés, la gare est desservie dans chaque sens par deux trains S2 : Braine-le-Comte (ou Bruxelles-Midi) - Louvain, et un train IC de la relation Tournai - Bruxelles-Midi - Bruxelles-Aéroport-Zaventem par heure.

Des trains de la ligne S9 du RER bruxellois (Nivelles - Braine-l’Alleud - Louvain - Landen) via Evere, Schuman et Etterbeek se rajoutent une fois par heure, uniquement en semaine.

Intermodalité

Un parc pour les vélos (gratuit) et un parking pour les véhicules (gratuit) y sont aménagés[13].

Comptage voyageurs

Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[16].

Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Diegem
Semaine Samedi Dimanche
1977 867 127 96
1978 741 101 73
1979 727 119 93
1980 658 120 94
1981 612 110 88
1982 618 87 70
1983 522 83 64
1984 421 71 76
1985 417 88 94
1986 391 80 62
1987 381 77 79
1988 294 48 36
1989 225 47 30
1990 231 52 41
1991 270 52 35
1992 276 43 34
1993 285 38 53
1994 276 47 31
1995 250 35 37
1996 344 64 39
1997 381 95 72
1998 429 72 50
1999 471 68 45
2000 617 122 72
2001 611 116 80
2002 545 82 74
2003 563 128 74
2004 907 112 112
2005 885 164 156
2006 1 019 168 148
2007 974 156 100
2008 - - -
2009 1 083 120 76
2010 - - -
2011 - - -
2012 1 356 204 172
2013 1 167 235 156
2014 1 129 204 169
2015 1 190 226 200
2016 1 177 288 217
2017 1 353 319 244
2018 1 370 313 291
2019 1 357 453 337
2020 669 252 179
2021 - - -
2022 1 380 685 498
2023 1 514 856 483
2024 1 710 721 549

Notes et références

  1. ↑ Source Google Earth (Consulté le 17 février 2016).
  2. ↑ « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
  3. ↑ « chemin de fer direct de Bruxelles à Louvain, par Cortenberg », l’Émancipation,‎ , p. 2 (lire en ligne).
  4. ↑ « Province de Brabant : Chemin de fer direct de Bruxelles à Louvain », Revue politique,‎ , p. 1 (lire en ligne).
  5. ↑ « Chemin de fer de l’État - Chemin de fer direct de Bruxelles à Louvain », dans Exposé de la situation administrative de la Province de Brabant, , 988 p. (lire en ligne), p. 684-688.
  6. Félix Loisel (dir.), Annuaire spécial des chemins de fer belges : années 1866 et 1877, Bruxelles, Cercle de la conférence des chemins de fer belges, , 473 p. (lire en ligne), p. 84
  7. ↑ (nl) Paul Kevers, « Lijn 36 : Brussel-Noord - Liège-Guillemins », sur Belgische spoorlijnen (consulté le ).
  8. ↑ « Province de Brabant : Chemin de fer direct de Bruxelles à Louvain », l’Écho Du Parlement,‎ , p. 4 (lire en ligne).
  9. ↑ « Province de Brabant : Chemin de fer direct de Bruxelles à Louvain », Revue politique,‎ , p. 1 (lire en ligne).
  10. (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « Diegem », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com, (consulté le ).
  11. ↑ (nl) « LIJN 36 (BRUSSEL-LEUVEN) », sur architectura.be (consulté le ).
  12. ↑ « Chantiers bâtiments publics : Louvain gares et haltes », sur cei-demeyer.be (consulté le ).
  13. « Diegem », sur SNCB (consulté le ).
  14. ↑ « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
  15. ↑ « Brochure Trains S », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
  16. ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Tournai
ou Bruxelles-Midi 		Bruxelles-Nord IC Zaventem Bruxelles-Aéroport-Zaventem
Braine-le-Comte
ou Bruxelles-Midi 		Haren-Sud S2

Zaventem Louvain
Nivelles Bordet S9
(en semaine) 		Zaventem Landen
ou Louvain
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