Gare d'Harfleur-Halte
| Harfleur-Halte | |
| Un TER arrive en gare (au 1er plan, le passage à niveau, et à l'arrière plan, l'ancien bâtiment voyageurs). | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Harfleur |
| Coordonnées géographiques | 49° 30′ 22″ nord, 0° 11′ 32″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | (Gare fermée) |
| Code UIC | 87413708 |
| Site Internet | La gare d'Harfleur-Halte, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Le Havre-Graville à Tourville-les Ifs |
| Voies | 1 |
| Quais | 1 |
| Transit annuel | 6 000 voyageurs (2015) |
| Altitude | 13 m |
| Historique | |
| Fermeture | 2024 |
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La gare d'Harfleur-Halte est une ancienne gare ferroviaire française de la ligne du Havre-Graville à Tourville-les-Ifs, située sur le territoire de la commune d'Harfleur, entre le centre-ville et le quartier de Beaulieu, dans le département de la Seine-Maritime, en région Normandie.
C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), qui n'est plus desservie depuis .
Situation ferroviaire
Établie à 13 mètres d'altitude, la gare d'Harfleur-Halte est située au point kilométrique (PK) 223,279 de la ligne du Havre-Graville à Tourville-les-Ifs (fermée), entre les gares du Havre-Graville et de Jacques-Monod-la-Demi-Lieue[1].
Histoire
En 2015, la SNCF estime la fréquentation annuelle à 6 001 voyageurs[2].
La liaison ferroviaire Le Havre – Montivilliers – Rolleville (« Lézard'express régionale » du réseau TER Normandie), desservant la gare, est supprimée en , pour être ultérieurement remplacée jusqu'à Montivilliers par la ligne C du tramway (dont la mise en service est prévue en 2027 ; des autobus assurent une substitution jusqu'à cette échéance)[3]. Harfleur-Halte possède jusqu'alors la particularité, bien qu'étant implantée sur une voie unique, de posséder deux quais : un pour chaque direction, situés de part et d'autre du passage à niveau no 1, qui fait face à l'ancien bâtiment voyageurs ; ainsi, quel que soit le sens de circulation, le train dessert la halte toujours après avoir franchi le passage à niveau, limitant ainsi le temps de fermeture de celui-ci.
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Quai desservi par les trains à destination de Montivilliers ou Rolleville, vu dans cette direction. -
Deux X 73500 à l'arrêt sur le quai desservi par les trains à destination du Havre.
Notes et références
- ↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [361] Harfleur - Rolleville - Les Ifs (Fécamp) », p. 135.
- ↑ SNCF Open Data, estimation de la fréquentation des gares en 2015.
- ↑ « Le Havre – Montivilliers : des bus à la place de la LER à la rentrée », sur paris-normandie.fr, (consulté le ).
Voir aussi
Bibliographie
- José Banaudo, Sur les rails de Normandie, Breil-sur-Roya, Les éditions du Cabri, coll. « images ferroviaires », , 287 p. (ISBN 978-2-914603-43-0), « L'Étoile des Ifs », p. 27-31.
Articles connexes
- Liste de gares en France
- Ligne du Havre-Graville à Tourville-les-Ifs
- Schéma de la ligne du Havre-Graville à Tourville-les-Ifs
Liens externes
- La gare d'Harfleur-Halte, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- La gare d'Harfleur-Halte, sur le site officiel SNCF / TER Normandie
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