Gare d'Avrée
| Avrée | ||||
| Carte postale ancienne de la gare d'Avrée. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Avrée | |||
| Adresse | la Halte d'Avrée 58170 Avrée |
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| Coordonnées géographiques | 46° 49′ 26″ nord, 3° 52′ 46″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Exploitant | Fermée | |||
| Services | TER Bourgogne-Franche-Comté | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Nevers à Chagny | |||
| Voies | 2 | |||
| Quais | 2 (disparues) | |||
| Altitude | 244 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | XXe siècle | |||
| Géolocalisation sur la carte : Nièvre
Géolocalisation sur la carte : Bourgogne-Franche-Comté
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare d'Avrée est une gare ferroviaire française fermée de la ligne de Nevers à Chagny, située sur la commune d'Avrée, dans le département de la Nièvre, en région Bourgogne-Franche-Comté.
Elle est mise en service en 1867 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) et désaffectée au cours du XXe siècle. Le bâtiment est toujours visible.
Situation ferroviaire
Établie à 244 mètres[1] d'altitude, la gare d'Avrée est située au point kilométrique (PK) 73,650 de la ligne de Nevers à Chagny, entre la gare ouverte de Cercy-la-Tour et celle de Luzy. En direction de Cercy-la-Tour, s'intercale les gares fermées de Rémilly - Saint-Honoré-les-Bains et de Fours[2].
La gare comptait est située à proximité immédiate d'un passage à niveau[1]
Histoire
La gare d'Avrée est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Cercy-la-Tour à Montchanin, de sa ligne de Nevers à Chagny[3].
La gare est fermée au cours du XXe siècle.
Patrimoine ferroviaire
Le bâtiment de la gare a été transformé en une habitation privée. Le bâtiment des toilettes à proximité a lui été détruit[1].
Notes et références
- Michel Costes, « Gare de passage », sur Massif Central Ferroviaire (consulté le ).
- ↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [760/1] Nevers - Étang », p. 109.
- ↑ François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire, t. 3 : 1864-1870, Paris, Palau, , 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X, BNF 39191508), « 10.22. Cercy la Tour-Montchanin », p. 129.
Articles connexes
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