Ford Mustang (septième génération)

Ford Mustang VII

Marque Ford
Années de production 2024 -
Classe Pony car / Muscle car
Usine(s) d’assemblage Flat Rock, Michigan
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence :
4 cyl. 2.3 Ecoboost
V8 Coyote 5.0
Position du moteur Longitudinal avant
Cylindrée 2 253 à 5 037 cm3
Puissance maximale 315 à 500 ch DIN (235 à 373 kW)
Couple maximal 475 à 567 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Automatique à 10 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 627 à 1 820 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes
Roadster 2 portes
Plate-forme Ford Mustang VI
Châssis Monocoque en acier
Dimensions
Longueur 4 811 à 4 818 mm
Largeur 1 915 à 1 918 mm
Hauteur 1 392 à 1 402 mm
Empattement 2 720 mm
Chronologie des modèles

La Ford Mustang VII est un coupé ou cabriolet sportif du constructeur automobile américain Ford produit à partir de 2023. Elle est la 7e génération de Ford Mustang produites au total à plus de 10 millions d'exemplaires depuis 1964[1].

Présentation

La septième génération de Mustang (type S650) est présentée au salon de Détroit[2], le [3]. Lors de l'événement, plusieurs modèles destinés uniquement à la piste ont été présentés, dont un modèle NASCAR Cup Series. La nouvelle série Dark Horse a également été annoncée, destinée à combler le vide entre les anciennes Mach 1 et GT350, jouant un rôle similaire à celui des Mustang Boss 302 de 2012.

Caractéristiques techniques

La Mustang VII repose sur la plateforme technique de la Mustang VI.

À l'intérieur, la planche de bord modernisée reçoit une double dalle numérique composée d'un écran pour l'instrumentation de 12,4 pouces et d'un écran tactile pour l'info-divertissement de 13,2 pouces orienté vers le conducteur, et équipée du système Ford SYNC 4[4].

Motorisations

La Mustang VII reprend les motorisations de la Mustang VI, à savoir le 4-cylindres en ligne turbocompressé à injection directe EcoBoost de 2,3 L et le V8 Coyote de 5,0 L, accouplé à une boîte manuelle à six vitesses ou une boîte automatique à dix rapports[5].

Essence
Modèle Construction Moteur Cylindrée Puissance Couple
EcoBoost 2024 - 4 cylindres en ligne

EcoBoost

2 253 cm3

(2,3 L)

235 kW (315 ch) à 5 500 tr/min 475 N m à 3 000 tr/min
GT (Europe) 2024 - 8 cylindres en V

Coyote

5 037 cm3

(5,0 L)

334 kW (446 ch) à 7 150 tr/min 538 N m à 4 900 tr/min
GT 2024 - 8 cylindres en V

Coyote

5 037 cm3

(5,0 L)

358 kW (480 ch) à 7 150 tr/min 567 N m à 4 900 tr/min
GT (avec échappement actif) 2024 - 8 cylindres en V

Coyote

5 037 cm3

(5,0 L)

362 kW (486 ch) à 7 250 tr/min 567 N m à 4 900 tr/min
Dark Horse (Europe) 2024 - 8 cylindres en V

Coyote

5 037 cm3

(5,0 L)

338 kW (453 ch) à 7 250 tr/min 538 N m à 4 900 tr/min
Dark Horse 2024 - 8 cylindres en V

Coyote

5 037 cm3

(5,0 L)

373 kW (500 ch) à 7 250 tr/min 567 N m à 4 900 tr/min

Mustang Dark Horse

Ford dévoile un nouveau label sportif destinée aux versions homologuées ou non pour la route. Les Mustang Dark Horse (Cheval sombre)[6] reçoivent des équipements renforçant leur caractère sportif avec un différentiel à glissement limité, châssis adapté, barre stabilisatrice arrière, amortisseurs MagneRide adaptatifs, étriers de frein Brembo à 6 pistons, refroidissement renforcé, nouveau radiateur, renforts de jambes de force, boite de vitesse manuelle Tremec à six rapports, spoiler arrière[7],[8].

Sport automobile

Notes et références

Voir aussi

Liens externes

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