Fiat CR.1
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Fiat CR.1
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| Vue de l'avion. | ||
| Constructeur | Fiat Aviazione | |
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| Rôle | Avion de chasse | |
| Mise en service | ||
| Équipage | ||
| 1 pilote | ||
| Motorisation | ||
| Moteur | Hispano-Suiza 42 | |
| Nombre | 1 | |
| Type | 8 cylindres en V refroidi par liquide | |
| Puissance unitaire | 300 ch | |
| Dimensions | ||
| Envergure | 8,95 m | |
| Longueur | 6,16 m | |
| Hauteur | 2,40 m | |
| Surface alaire | 23 m2 | |
| Masses | ||
| À vide | 839 kg | |
| Maximale | 1 154 kg | |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 272 km/h | |
| Plafond | 7 450 m | |
| Rayon d'action | 650 km | |
| Autonomie | 2 h 35 | |
| Rapport poids/puissance | 3,85 kg/ch | |
| Armement | ||
| Interne | 2 mitrailleuse Vickers de 7.7 mm | |
Le Fiat CR.1 est un avion militaire de l'entre-deux-guerres. À ossature bois et entoilé, l’avion conçu par Celestino Rosatelli — qui lui donne ses initiales CR — est original du fait de sa configuration d’aile en sesquiplan inversé : contrairement à l’habitude, c’est l’aile haute qui est la moins large. Outre l'armée de l'air italienne, l'avion a un utilisateur à l'export, la Lettonie[1]. Quelques exemplaires sont équippés de flotteur. Tous les appareils sont retirés du service plusieurs années avant la seconde guerre mondiale[2]
Notes et références
- ↑ Sharpe, M., Sharpe, M. (2000). Biplanes, Triplanes, and Seaplanes. Royaume-Uni: Brown Books
- ↑ Justin D. Murphy et Matthew A. McNiece, « Military aircraft, 1919-1945: an illustrated history of their impact », OhioLINK electronic book center, weapons and warfare series, (ISBN 9781851094042, lire en ligne, consulté le )
Liens externes
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