Ferrari 12Cilindri
| Ferrari 12Cilindri | ||||||||
| Marque | Ferrari | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2024 - | |||||||
| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Usine Ferrari de Maranello | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | Essence : V12 6.5 F140, 65°, 48 soupapes, injection directe | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
| Cylindrée | 6 496 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 830 ch DIN (610 kW) | |||||||
| Couple maximal | 678 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion 4 roues directrices | |||||||
| Boîte de vitesses | DCT à 8 rapports, double embrayage | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 560 à 1 620 kg | |||||||
| Vitesse maximale | >340 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 2,9 s 0 à 200 km/h en 7,9 s | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé / Spider | |||||||
| Suspensions | Avant : Triangles superposés, barre stabilisatrice Arrière : Triangles Multilink, barre stabilisatrice | |||||||
| Direction | Électrique / assistée | |||||||
| Freins | Avant : disques ventilés percés carbone-céramique (398 mm) étriers fixes à 6 pistons Arrière : Disques ventilés percés carbone-céramique (360 mm) étriers fixes à 4 pistons | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 730 mm | |||||||
| Largeur | 2 180 mm | |||||||
| Hauteur | 1 290 mm | |||||||
| Empattement | 2 700 mm | |||||||
| Volume du coffre | 200 à 270 dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Ferrari 12Cilindri est une voiture de sport (Coupé ou Spider) produite par le constructeur automobile italien Ferrari à partir de 2024. Elle succède à la Ferrari 812 Superfast.
Présentation
La Ferrari 12Cilindri est présentée à la presse le [1].
Design
Le style de la GT est le résultat de l'équipe de design dirigée par Flavio Manzoni. La face avant du véhicule et notamment le « masque » noir entre les projecteurs est un hommage à la Ferrari Daytona de 1968, et ne peut être peint.
Caractéristiques techniques
La 12Cilindri est équipée d'un système de freinage brake-by-wire, c’est-à-dire sans éléments mécanique[2], équivalent à celui installé sur la SF90 Stradale. Et comme son prédécesseur, elle s'équipe de quatre roues directrices[1].
Sur le Spider, le toit rigide escamotable s’ouvre et se ferme en 14 s jusqu’à une vitesse maximale de 45 km/h.
Motorisation
La Ferrari 12Cilindri est dotée d'un moteur V12 développant 830 ch placé à l'avant. La cylindrée reste la même que sur la Ferrari 812 Superfast, soit 6,5 L[3].
| 12Cilindri[4] | |
|---|---|
| Moteur | V12 | 
| Admission | Atmosphérique | 
| Admission | 6 496 | 
| Puissance maximale ch (kW) | 830 (610) | 
| au régime de (tr/min) | 9 250 | 
| Couple maximal (N m) | 678 | 
| au régime de (tr/min) | 7 250 | 
| Boîte de vitesses | Automatique à double embrayage DCT à 8 rapports (Dual Clutch Transmission) | 
| Transmission | Propulsion | 
| Vitesse maximale (km/h) | 340 | 
| 0-100 km/h (s) | 2,9 | 
| 0-200 km/h (s) | 7,9 | 
| Masse à vide (kg) | 1560 (coupé) 1620 (spider) | 
| Capacité du réservoir (L) | 92 | 
| Dimensions des pneumatiques | Michelin Pilot Sport S5 ou Goodyear Eagle F1 Supersport Avant : 275/35 ZR21 Arrière : 315/35 ZR21 | 
| Norme environnementale | Euro 6 | 
Notes et références
- MaxK, « Nouvelle Ferrari 12Cilindri (2024). Un V12 de 830 ch pour la remplaçante de la 812 », L'Argus,
- ↑ « Ferrari 12Cilindri & Spider : l’esprit de la Daytona », sur www.agenda-automobile.com (consulté le )
- ↑ Caradisiac.com, « Ferrari 12Cilindri : la dernière sportive V12 atmosphérique sans électrification ? », sur Caradisiac.com, (consulté le )
- ↑ Nicolas Mari, « FERRARI 12CILINDRI - La Nouveauté Sport-Auto.ch du 03.05.2024 », sur sport-auto.ch/,
Annexes
Articles connexes
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