Ferrari-Abarth 166 MM/53
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Chronologie des modèles
La Ferrari-Abarth 166 MM/53, également appelée Smontabile Spider, est une voiture de compétition conçue en 1953 par Carlo Abarth pour le pilote Giulio Musitelli. Sa carrosserie a été dessinée par Franco Scaglione. Il s'agit d'une reconfiguration de la Ferrari 166 MM pour le pilote, et du seul exemplaire de Ferrari modifié par Abarth.
Histoire
Terminée le 14 mars 1953, la voiture est une révision de la Ferrari 166 MM châssis numéro 0262M de Giulio Musitelli. Sa première course remonte au 14 mai 1953 : engagée sous le numéro 28 par la Scuderia Guastalla à la XXXVII Targa Florio, elle est conduite par Giulio Musitelli et termine 21e sur 45 partants et 22 arrivants[1].
Le 26 juillet de la même année, elle participe aux 10 Heures de Messine, une course de nuit, où elle est pilotée par Eugenio Castellotti et Musitelli, remportant la victoire — le meilleur résultat de la carrière de Musitelli[2],[3].
Le 3 janvier 1954, lors du XIII Grande Prêmio da Cidade de Rio de Janeiro, la voiture pilotée par Musitelli obtient la deuxième place[4].
La dernière course disputée avec la carrosserie Abarth est la XXI Mille Miglia du 2 mai 1954, sous le numéro 608, course que la voiture n'achève pas[5].
Après cet événement, probablement en raison du manque de pièces de rechange, la carrosserie est remplacée par une réalisée par Carrozzeria Scaglietti. En 1955, la voiture est exportée aux États-Unis par Luigi Chinetti et vendue à Gary Laughlin, qui participe aux préliminaires de Palm Springs le 3 décembre 1955, terminant quatrième[6].
La voiture est ensuite vendue en 1956 à Lorin McMullen, qui l’engage dans six autres courses[7].
Revendue en 1979, la Ferrari reçoit dans les années 2000 une reconstruction de la carrosserie Abarth d'origine. Elle est vendue aux enchères en 2007 par RM Auctions (aujourd'hui RM Sotheby's) pour 850 000 dollars et est désormais exposée[8],[9].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ferrari-Abarth 166 MM/53 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ « 37° Targa Florio 1953 » (consulté le )
- ↑ Marinella Placido, Pasquale Placido: L'automobilismo negli anni '50, Gangemi, (ISBN 9788849299182, lire en ligne)
- ↑ « 1953 Ferrari 166/250 MM Abarth Spyder / 0262M Chassis Information » (consulté le )
- ↑ « XIII Grande Prêmio da Cidade de Rio de Janeiro » [archive du ] (consulté le )
- ↑ « 21e édition Mille Miglia » [archive du ] (consulté le )
- ↑ « Préliminaires Palm Springs [DM+EM+FL] » (consulté le )
- ↑ « Tous les résultats de Lorin McMullen » (consulté le )
- ↑ Leonardo Acerbi, Ferrari: A Complete Guide to All Models, MBI Publishing Company, , 55–56 p. (ISBN 9780760325506, lire en ligne)
- ↑ (it) Alvise-Marco Seno, « Prochainement aux enchères : Ferrari 166 MM Barchetta "Abarth" » [archive du ], sur Blogo, (consulté le )
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