Fairchild 71

Données clés
Rôle	Transport de passagers
Constructeur	Fairchild Engine & Airplane Corporation
Équipage	1 pilote
Premier vol	1926
Longueur	10,93 m
Envergure	15,39 m
Hauteur	2,84 m
Aire alaire	28,76 m2
À vide	1,438 t
Max. au décollage	2,724 t
Moteur(s)	1 9 cylindres en étoile Pratt & Whitney Wasp
Puissance unitaire	310 kW ; (420 ch)
Vitesse de croisière maximale	170 km/h
Vitesse maximale	212 km/h
Distance franchissable	1 315 km
Plafond	3 350 m

Le Fairchild 71 est un avion de transport de passagers servant aussi d'avion-cargo. Il est désigné par l'USAAC comme C-8.

Historique

Fairchild 71: Version de production initiale
Fairchild 71A: Version de production avec une courbure de l'aile et un intérieur amélioré
Fairchild 71C: Version produite au canada
Fairchild 71-CM: Version produite au canada avec un revêtement métallique du fuselage.
Fairchild Super 71: Version hydravion à flotteurs avec un nouveau fuselage et une plus grande envergure
Fairchild 51/71: Version produite au canada avec les ailes du Model 51 et le fuselage du Model 71

XC-8: Un prototype Fairchild 71, plus tard désigné XF-1
YF-1: 8 appareils d'essai, plus tard désignés C-8
YF-1: 8 Fairchild 71 pour évaluation avec sept places, plus tard désignés C-8A
F-1A: Version de production (Fairchild 71A), six construits et désignés plus tard C-8A
J2Q-1: Un Fairchild 71 pour l'évaluation par l'United States Navy, désignés plus tard XR2Q-1