Epic E1000

Données clés
Constructeur	Epic Aircraft
Type	Avion d'affaires
Premier vol	19 décembre 2015
Mise en service	2020
Nombre construit	50 (31 décembre 2023)
Moteur	Pratt & Whitney Canada PT6A-67A
Puissance	1 200 ch
Envergure	13,11 m
Longueur	10,91 m
Hauteur	3,80 m
Nombre de places	6 (dont 1 ou 2 pilotes)
Réservoirs	999 L
Masse maximum	3 629 kg
Décollage	687 m
Atterrissage	731 m
Vitesse de croisière	317 kt / 587 km/h
Vitesse de croisière maximale	333 kt / 617 km/h
Vitesse de décrochage	68 kt / 126 km/h
Plafond	34 000 ft / 10 363 m
Vitesse ascensionnelle	20,32 m/s
Distance franchissable	2 890 km

L'Epic E1000 est un avion monomoteur à turbopropulseur produit par Epic Aircraft à Bend (Oregon).

Histoire

L'Epic E1000 est un avion en fibre de carbone de six places, à aile basse et train rentrant. Il est équipé du moteur Pratt & Whitney Canada PT6A-67A de 1 200 ch, d'une hélice Hartzell et de l'avionique Garmin G1000 NXi.

L'Epic E1000 est une évolution de l'Epic LT (en) précédemment produit en kit à assembler.

Le premier vol a eu lieu le 19 décembre 2015. Il est certifié en novembre 2019^[1]. Le premier exemplaire est livré en février 2020.

E1000: Modèle original doté d'une hélice Hartzell à 4 pales,
E1000 GX: Modèle doté d'une hélice Hartzell à 5 pales et du pilote automatique Garmin GFC 700, en 2021,
E1000 AX: Avionique améliorée dont l'automanette et l'autoland, en 2025^[2].

(Source GAMA^[3])

Modèle / Année	2020	2021	2022	2023	2024	Total
E1000	7	1	-	-	-	8
E1000 GX	-	9	16	17	26	68

Aéronefs comparables :

Daher-Socata TBM 900
Kestrel K-350, développé en commun avec l'Epic LT, lors d'une alliance entre Farnborough Aircraft (devenu Kestrel Aircraft puis One Aviation) et Epic Aircraft
Piper PA-46 Meridian / M500 / M600