DAF 600
| Daf 600 | ||||||||
| une DAF 600 | ||||||||
| Marque | DAF | |||||||
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| Années de production | 1959 - 1963 | |||||||
| Production | 30 563 exemplaire(s) | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | essence | |||||||
| Moteur(s) | 2 cylindres | |||||||
| Position du moteur | à plat | |||||||
| Cylindrée | 590 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 22 ch | |||||||
| Transmission | automatique | |||||||
| Boîte de vitesses | variomatic | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Vitesse maximale | 96 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 2 portes | |||||||
| Freins | tambours | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 610 mm | |||||||
| Largeur | 1 440 mm | |||||||
| Hauteur | 1 384 mm | |||||||
| Empattement | 2 050 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La DAF 600 est la première automobile du constructeur d'origine néerlandaise DAF.
Description
Dessinée par Johan van der Brugghen, la DAF 600 fut la première voiture produite en série uniquement avec une transmission à variateur. C'était la volonté des frères Van Doorne de fabriquer un véhicule accessible et facile à conduire grâce à cette transmission simple et très souple[1],[2].
Transmission par variateur
Le procédé du variateur à courroie et poulies coniques, appelé par DAF « Variomatic », a été développé dès le XIXe siècle pour les machines industrielles, puis adapté à l'automobile à la fin de ce même siècle par Fouillaron[3]. Daf en perfectionna la mise en œuvre. La première voiture DAF à transmission automatique fut présentée en 1958 au salon RAI d'Amsterdam et 30 563 exemplaires sont sortis des chaînes.
Notes et références
- ↑ Le Monde, Le Monde 6 octobre 2015, "La DAF, la voiture préférée de ceux qui n’aimaient pas conduire"
- ↑ "Daf 600 et 750", brève histoire illustrée des automobiles DAF, blog d'automobiles de la deuxième moitié du XXème siècle.
- ↑ Fouillaron, sur laberezina.com, consulté le 12 juin 2017
Voir aussi
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