VT 641
VT 641 (DB)
Un VT 641 à Gräfenroda (Thuringe)
| Désignation | VT 641 |
|---|---|
| Surnom | Wal, Walfisch (Baleine) |
| Type | A TER |
| Composition | Autorail seul |
| Couplage | UM jusqu'à 3 |
| Construction | autorails |
| Constructeur(s) | Alstom DDF |
| Mise en service | 1999-2002 |
| Effectif | 40 |
| Écartement | standard (1 435 mm) |
|---|---|
| Carburant | gazole |
| Moteur thermique | 2 moteurs MAN D 2866 LUH 21 12 l 6 cylindres en ligne |
| Transmission | hydraulique Voith |
| Puissance continue | 514 kW |
| Capacité en carburant | 1 000 L |
| Masse en service | 47 t |
| Longueur HT | 28,900 m |
| Largeur | 2,900 m |
| Hauteur | 3,700 m |
| Empattement | 17,500 m |
| Empattement du bogie | 2,100 m |
| Diamètre des roues | Ø770 |
| Places assises | 80 dont 17 strapontins pl. |
| Vitesse maximale | 140 km/h |
[1],
VT 641, est une série d'autorails de la Deutsche Bahn, ils sont semblables aux X 73500 ou X 73900 de la SNCF.
Historique
Technologie
Les autorails sont équipés de 2 moteurs MAN d'une puissance continue de 257 kW[2]
Parc
Les X 73914 et 73915 SNCF, acquis par le Land de la Sarre, leur sont extérieurement semblables[2]. Deux autorails, les 641 024 et 030, ont subi un accident les rendant inutilisables[2].
| Engins | Mise en service | Radiation | Livrée | Dépôt | Baptême | Autorité organisatrice |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 641 001 | / | Rouge DB | Rheinfelden | Saxe-Anhalt | ||
| 641 002 | / | Rouge DB | Bad Säckingen | |||
| 641 003 | / | Waldshut-Tiengen | ||||
| 641 004 | / | Rouge DB | Haltingen | Bade-Wurtemberg | ||
| 641 005 | / | Rouge DB | Bade-Wurtemberg | |||
| 641 006 | / | Rouge DB | Schwörstadt | Bade-Wurtemberg | ||
| 641 007 | / | Rouge DB | Bade-Wurtemberg | |||
| 641 008 | / | Rouge DB | ||||
| 641 009 | / | Rouge DB | Albbruck | |||
| 641 010 | / | Klettgau | ||||
| 641 011 | / | Rouge DB | ||||
| 641 012 | / | Rouge DB | Lauchringen | |||
| 641 013 | / | Rouge DB | Haltingen | Basel | Bade-Wurtemberg | |
| 641 014 | / | Rouge DB | Haltingen | Wehr | Bade-Wurtemberg | |
| 641 015 | / | Rouge DB | Haltingen | Murg | Bade-Wurtemberg | |
| 641 016 | / | Rouge DB | Bade-Wurtemberg | |||
| 641 017 | / | Rouge DB | Haltingen | Dogern | Bade-Wurtemberg | |
| 641 018 | / | Rouge DB | ||||
| 641 019 | / | Rouge DB | Thuringe | |||
| 641 020 | / | Rouge DB | Thuringe | |||
| 641 021 | / | Rouge DB | Thuringe | |||
| 641 022 | / | Rouge DB | ||||
| 641 023 | / | Rouge DB | Thuringe | |||
| 641 024 | avril 2006[3] | Rouge DB | ||||
| 641 025 | 11 avril 2002 | / | Rouge DB | Hof | Bavière | |
| 641 026 | 16 janvier 2002 | / | Rouge DB | Hof | Markt Stammbach | Bavière |
| 641 027 | / | Grise | Leipzig | Transports de Leipzig (de) | ||
| 641 028 | 14 janvier 2002 | / | Rouge DB | Hof | Kulmbach | Bavière |
| 641 029 | 14 février 2002 | / | Rouge DB | Hof | Neuenmarkt-Wirsberg | Bavière |
| 641 030 | avril 2006 | Rouge DB | Bavière | |||
| 641 031 | 13 mars 2002 | / | Rouge DB | Hof | ||
| 641 032 | / | Grise | Leipzig | Transports de Leipzig (de) | ||
| 641 033 | / | |||||
| 641 034 | / | Grise | Leipzig | Transports de Leipzig (de) | ||
| 641 035 | / | Grise | Leipzig | Transports de Leipzig (de) | ||
| 641 036 | / | Rouge DB, Grise | Leipzig | Transports de Leipzig (de) | ||
| 641 037 | 21 mai 2002 | / | Rouge DB | Hof | Bavière | |
| 641 038 | 21 mai 2002 | / | Rouge DB | Hof | Trebgast | Bavière |
| 641 039 | 29 mai 2002 | / | Rouge DB | Hof | Bavière | |
| 641 040 | 28 mai 2002 | / | Rouge DB | Hof | Bavière |
Modélisme
- La firme Hornby a reproduit en HO le VT 641 de la DB via la sous-marque Rivarossi, sur la base des X 73500 de la SNCF sortis sous le label Jouef.
Notes et références
- ↑ Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, page 297, La Vie du Rail, 2007 (ISBN 978-2-915034-65-3)
- (de) Jan Reiners, Loks und Triebwagen der Deutschen Bahn AG, transpress, , 146 p., p. 134
- ↑ « DB - BR 641 », sur juergs.ch (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Portail du chemin de fer
- Portail de l’Allemagne