Comte AC-11-V

AC-11 V

Données clés
Constructeur Modèle:CH-d Alfred Comte construction d'avions
Type Prise de vues aérienne et topographie
Premier vol 1931
Mise en service 1931
Nombre construit Probablement un seul
Motorisation
Moteur Armstrong Siddeley Lynx Mk 4 C 5
Puissance 220 ch
Dimensions
Envergure 14,63 m
Longueur 8,40 m
Hauteur 2,90 m
Surface alaire 23 m2
Nombre de places 1 pilote et un technicien photographe (version arpentage suisse)
Masses
Masse à vide 936 kg
Masse maximum 1 650 kg

Performances
Vitesse maximale (VNE) 190 km/h
Plafond 7 200 m
Vitesse ascensionnelle 3,1 m/s
Distance franchissable 600 km
Autonomie 4 h

Le Comte AC-11-V est un monoplan triplace suisse construit en 1931 par le constructeur d'avions Alfred Comte et destiné à la photographie aérienne et la cartographie. Le train d'atterrissage est classique et le moteur en étoile est un Armstrong Siddeley Lynx de 220 ch.

Conception et développement

La cabine fermée dispose de sièges côte à côte pour un pilote et un copilote (ou un spécialiste de la photographie cartographique). Pour permettre un accès facile à la cabine, le siège droit se replie sur le côté. Un autre siège mobile est monté sur des rails et parcourt toute la longueur de la cabine. Il peut être bloqué dans n'importe quelle position donnant accès aux fenêtres latérales. Une fenêtre est installée entre les sièges des pilotes pour permettre des relevés de dérive et une autre fenêtre au plancher à l'arrière de la cabine permet d'utiliser une caméra verticale[1].

Historique opérationnel

Commandé par la Direction des mensurations cadastrales et le Service topographique fédéral il est jugé moins apte à cette tâche que les deux Messerschmitt M 18 déjà utilisés. Transformé pour le transport de passagers il est vendu à la section lausannoise l'aéro-club Suisse. Pendant la Seconde Guerre mondiale les M 18 ne suffisent plus à la tâche et l'avion est réquisitionné par les forces aériennes suisses. Il reçoit à cette occasion l'immatriculation militaire C-715. Rendu à l'aéroclub de Lausanne en 1945 il est ré-immatriculé HB-KIM[2].

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Comte AC-11-V » (voir la liste des auteurs).
  1. ↑ (en) Collectif, Illustrated Encyclopedia of Aircraft, Royaume Uni, Orbis, , 4280 p., p. 1174
  2. ↑ Jacob Urech, Les avions des troupes d'aviation suisses depuis 1914, Stäfa, Éditions Th. Gut et Cie, , 366 p., p. 250-251
  • Portail de l’aéronautique
  • Portail de l’histoire militaire
  • Portail de la Suisse
Cet article est issu de Wikipédia. Sauf mention contraire, le texte est disponible sous licence Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.