Comac C939

Le Comac C939 est une famille d'avions de ligne biréacteurs à fuselage large et long-courrier développée par le chinois Comac en tant que concurrent du Boeing 777 et de l'Airbus A350. Il est conçu pour être plus grand que les deux autres modèles de sa gamme d'avions produits localement : le Comac C919 et le Comac C929[1].

Conception

En mai 2024, les plans du C939 donnerait une capacité de 400 sièges et une autonomie de 7000 Milles marins ou environ 11265,41 km[1]. Le C939 devrait être un biréacteur. ce sera donc un concurent du Boeing 777X en construction lui aussi et de l'Airbus A350 XWB.

Développement

En juin 2011, Comac étudiait le C929, un avion à fuselage large de 290 places, et le C939, un avion à fuselage extra-large de 390 places[2]. Les plans préliminaires du C939 ont été mentionnés dans les journaux chinois en 2015 et 2017[3].

En mai 2024, le South China Morning Post a rapporté que Comac avait commencé à travailler sur le C939[1],[4].

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Comac C939 » (voir la liste des auteurs).
  1. (en) « Exclusive | In for the long haul: China starts designing new C939 jet after C919’s success », sur South China Morning Post, (consulté le )
  2. ↑ « China's Comac Joins Commercial Passenger Plane Industry », The Chosun Ilbo,‎ (lire en ligne)
  3. ↑ Venckunas, « What is COMAC C939 and when will it fly? », Aerotime Hub, (consulté le )
  4. ↑ Reuters, « China's COMAC working on preliminary designs for new C939 widebody jet, SCMP reports », Yahoo Finance,‎ (lire en ligne, consulté le )
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