Ligne 3 du métro de Copenhague
| Ligne 3 | ||
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| Réseau | Métro de Copenhague | |
|---|---|---|
| Communes desservies | Copenhague Frederiksberg |
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| Histoire | ||
| Mise en service | 29 septembre 2019 | |
| Exploitant | Metro Service A/S | |
| Infrastructure | ||
| Conduite (système) | Automatique | |
| Exploitation | ||
| Matériel utilisé | AnsaldoBreda Driverless (Hitachi Rail Italy)[1] |
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| Points d’arrêt | 17 | |
| Longueur | 15,5 km | |
| Lignes connexes | En service : En projet : |
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La ligne 3 du métro de Copenhague est la troisième ligne de métro de l'agglomération de Copenhague au Danemark. Elle a été mise en service le [2]. D'une longueur de 15,5 km et de forme circulaire, elle compte 17 stations. Elle est symbolisée par la couleur rouge.
La ligne est une boucle desservant le centre-ville et les quartiers de Vesterbro, Nørrebro, Østerbro et Frederiksberg.
Historique
Construction
Le Folketing (parlement national du Danemark) a voté, le la création d'une ligne circulaire de transport public pour la capitale danoise. Les coûts prévus pour les travaux ont été estimés à 15 milliards de couronnes danoises. Après sélection des entreprises ayant répondu aux appels d'offres, le coût des travaux a été réévalué à 21,3 milliards de couronnes danoises.
Chronologie
| Date | Ligne | Évènement |
|---|---|---|
| Mise en service de la ligne 3 |
Description
La ligne 3 comprend 17 stations et mesure 15,5 kilomètres de longueur.
La ligne est totalement souterraine. Elle forme une ceinture périphérique ferroviaire desservant la gare centrale de Copenhague (København H), non desservie par le métro jusqu'en 2019, et connecte le centre-ville avec les quartiers de Vesterbro, Nørrebro, Østerbro et Frederiksberg.
La ligne est en correspondance avec les lignes 1 et 2 aux stations Kongens Nytorv et Frederiksberg. Depuis le , la ligne 3 partage un tronçon commun avec la ligne 4 entre les stations København H et Østerport, les deux lignes partageant les mêmes voies et les mêmes quais.
Stations
Le tableau ci-dessous reprend les 17 stations de la ligne 3 :
| Nom | Ville | Correspondances | Type | Ouverture | Zone de tarification |
|---|---|---|---|---|---|
| København H | Copenhague | Trains |
souterraine | |
1 |
| Rådhuspladsen | Copenhague | souterraine | |
1 | |
| Gammel Strand | Copenhague | souterraine | |
1 | |
| Kongens Nytorv | Copenhague | souterraine | |
1 | |
| Marmorkirken | Copenhague | souterraine | |
1 | |
| Østerport | Copenhague | Trains |
souterraine | |
1 |
| Trianglen | Copenhague | souterraine | 1 | ||
| Poul Henningsens Plads | Copenhague | souterraine | 2 | ||
| Vibenshus Runddel | Copenhague | souterraine | 2 | ||
| Skjolds Plads | Copenhague | souterraine | 2 | ||
| Nørrebro | Copenhague | souterraine | 2 | ||
| Nørrebros Runddel | Copenhague | souterraine | 2 | ||
| Nuuks Plads | Copenhague | souterraine | 2 | ||
| Aksel Møllers Have | Frederiksberg | souterraine | 2 | ||
| Frederiksberg | Frederiksberg | souterraine | |
2 | |
| Frederiksberg Allé | Frederiksberg | souterraine | 1 | ||
| Enghave Plads | Copenhague | souterraine | 1 |
Projets
Future correspondance avec la ligne 5
Prévue à l’horizon 2036, la future ligne 5 du métro de Copenhague sera en correspondance avec la ligne 3 et la ligne 4 à la station København H (gare centrale). Via des correspondances avec la ligne 1 à la station DR Byen, et avec la ligne 2 à la station Lergravsparken, la ligne 5 vise à désaturer le tronçon central commun aux lignes 1 et 2 entre Christianshavn et Nørreport, notamment aux heures de pointe.
Elle prévoit également, à l’horizon 2045, de desservir l’île artificielle de Lynetteholm, appelée à accueillir des milliers de nouveaux logements d’ici 2070.
À plus long terme, la ligne 5 pourrait devenir la deuxième ligne circulaire de la capitale danoise après la ligne 3 si elle était prolongée via les quartiers d'Østerbro, Nørrebro et Frederiksberg. Elle offrirait ainsi une seconde correspondance avec la ligne 3 et la ligne 4 à la station Østerport.
Notes et références
- ↑ (en) « Hitachi Rail Italy Driverless » (consulté le )
- ↑ (da) « Cityringen åbner den 29. september - Metroen », sur m.dk (consulté le )
Articles connexes
- Métro de Copenhague
- Ligne 1 du métro de Copenhague
- Ligne 2 du métro de Copenhague
- Ligne 4 du métro de Copenhague
- Ligne 5 du métro de Copenhague
- Liste des stations du métro de Copenhague
- S-tog
Liens externes
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