Circuit automobile temporaire

Les circuits automobiles temporaires sont des types de circuits automobiles n'étant utilisés qu'à titre provisoire pour accueillir un événement et dont la pratique des sports mécaniques ne constitue pas l'essentiel de son activité.

Ce genre de circuit emprunte, le plus souvent, des voies publiques ou des rues (notamment en ville, on parle alors de circuit urbain, comme le circuit de Monaco). Les événements qui se déroulent sur ce type de circuit sont généralement de nature exceptionnelle.

Les premières courses automobiles et motocyclistes se déroulaient sur des circuits temporaires, souvent très longs et empruntant des routes rurales (exception des circuits en ville), aucun complexe n'était à l'époque dédié aux sports mécaniques. Certains ont accueilli la Formule 1, comme le circuit de Monaco, qui l'accueille encore aujourd'hui.

Les circuits urbains sont la variante la plus connue des circuits temporaires, ils empruntent des rues situés au cœur des villes. La piste est la plupart du temps très étroite et il y a peu de dépassements lors des courses, ce type de circuit peut être particulièrement dangereux et nécessite beaucoup de contrôles, notamment en matière de sécurité pour les pilotes.

Les circuits sur routes hors-agglomérations constituaient autrefois l'essentiel des circuits automobiles avant l'apparition des circuits permanents. Le plus célèbre d'entre eux est le circuit des 24 Heures du Mans qui emprunte la célèbre ligne droite des Hunaudières. Pour raison de sécurité, il est raccourci pour éviter la ville qu'il empruntait dans ses premières versions.

Les circuits tracés sur des pistes pour avions sont très populaires en Angleterre, aux États-Unis et au Canada, comme le circuit de l'aéroport d'Edmonton.

Le Grand Prix de Las Vegas de Formule 1 s'est déroulé sur un circuit tracé sur l'immense parking de l'hôtel-casino Cæsars Palace de Las Vegas, le circuit urbain du Caesars Palace, en 1981 et 1982. Des circuits, souvent courts, sont ainsi tracés sur des parkings de façon provisoire, parfois pour des épreuves de karting.

On trace aussi des circuits courts dans des enceintes couvertes, comme au palais omnisports de Paris-Bercy, ou dans des stades, comme au stade de France pour The Race of Champions.

Les circuits indiqués par un fond bleu sont ceux utilisés actuellement.

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