Charlemagne (1852)
| Charlemagne | |
| Le Charlemagne photographié par Marius Bar. | |
| Type | Navire de ligne |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | Marine du Second Empire |
| Chantier naval | Toulon |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Équipage | |
| Équipage | 811 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 60,10 |
| Maître-bau | 16,24 |
| Déplacement | 4058/4124 |
| Propulsion | mixte vapeur voile |
| Vitesse | 9,5 |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 66 canons |
| Rayon d'action | 550 nautiques à 5,75 nœud. |
| Pavillon | France |
Le Charlemagne est un navire de ligne de la Marine du Second Empire armé de 66 canons. C'est un navire à voile transformé en navire à vapeur par l'ajout d'une machine à vapeur actionnant une hélice.
En , il fut envoyé par Napoléon III à Constantinople, en violation de la convention de Londres, pour forcer le sultan à accorder aux catholiques les clés de la basilique de la Nativité[1]. Il participa également au Bombardement d'Odessa de la guerre de Crimée.
Notes et références
- ↑ Gouttman 1995, p. 59.
Bibliographie
- Alain Gouttman, La Guerre de Crimée : 1853-1856, Paris, S.P.M, coll. « Kronos », , 534 p. (ISBN 2-901952-22-4).
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