Challenger (camping-car)
| Challenger | |
| Camping car profilé Challenger | |
| Création | 1985 |
|---|---|
| Dates clés | 1985 : Création de la marque par Trigano 2009 : PRIUM, profilé compact primé |
| Fondateurs | Groupe Trigano |
| Slogan | En mode pause |
| Siège social | 1 avenue de Rochebonne 07302 Tournon-sur-Rhône France |
| Direction | Groupe Trigano |
| Actionnaires | Trigano : 100 % |
| Activité | Construction de véhicules de loisirs
(camping-cars et fourgons aménagés) |
| Produits | Véhicules de loisirs |
| Société mère | Trigano |
| Sociétés sœurs | Chausson Autostar |
| Effectif | 1000 |
| Site web | Challenger-camping |
Challenger est un constructeur français de camping-cars et de fourgons aménagés fondée en 1985 à Tournon-sur-Rhône (Ardèche). Elle appartient au groupe Trigano, entreprise européenne de véhicules de loisirs.
Histoire
La marque de camping-cars Challenger est fondée le par le groupe de véhicules et d'équipements de loisirs Trigano.
- 1985 : création de la marque avec le lancement de deux capucines.
- 1992 : lancement du premier profilé de moins de 6 mètres avec lit permanent.
- 2009 : lancement du modèle Graphite 290, devenu un best-seller.
- 2014 : lancement du PRIUM, primé pour son innovation.
- 2021 : lancement de la série X, un concept innovant hybride entre van et camping-car.
- 2025 : nouvelle identité visuelle et renouvellement complet de la gamme pour les 40 ans de la marque.
Site de production
Le site de production de Challenger est implanté à Tournon-sur-Rhône, en Ardèche (France), sur un terrain de 200 000 m², soit l’équivalent de 33 terrains de football. Ce site fait partie des plus grands centres de fabrication de camping-cars en Europe[1].
Il regroupe une large diversité de métiers spécialisés : menuisiers, électriciens, ingénieurs, peintres, techniciens, etc. Environ 600 salariés y travaillent pour la marque Challenger, au sein de Trigano VDL, l’unité industrielle qui regroupe plusieurs marques du groupe Trigano. L'ensemble du site emploie plus de 1 000 personnes.
Challenger y conçoit ses véhicules dans leur intégralité : de la découpe des matériaux à l’assemblage final. Le site abrite également un centre de formation intégré, destiné à accompagner les distributeurs dans la prise en main des modèles et des technologies embarquées.
Références
- ↑ « Camping-car : Trigano VDL se réorganise face à la demande », Les Echos, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
Annexes
Liens externes
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