CP série 3500

UQE 3500
(Fertagus, CP)
L'UQE 3505 en couplage en 2009.
Identification
Exploitant(s) CP Lisboa
Fertagus
Type UQE-2P[1]
Composition M1 + R1 + R2 + M2
Couplage UM possible 2 rames
Construction 1999-2000
Constructeur(s) Alstom, CAF
Nombre 18 (Fertagus), 12 (CP)
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo'
Écartement Large (1 668 mm)
Tension ligne de contact 25 V
Pantographes 2
 Onduleurs Alstom Onix à IGBT
Moteurs de traction 8 moteurs Alstom
4 FXA 2858 B
triphasés asynchrones
Puissance continue 3475 kW
Largeur 2,926 m
Hauteur 4,755 m
Masse totale 225,2 t
Longueur totale 106,600 m
Capacité 886[2] p.
Places assises 476[3] pl.
Vitesse maximale 140 km/h

La série 3500 est une série d'automotrices électriques portugaises. Elles sont dérivées des Renfe UT450, elles-mêmes dérivées des Z 20500 franciliennes.

Numérotation des rames

Fertagus

  • Motrice 1 : M 3501 à M 3518
  • Remorque 1 : R 3501 à R 3518
  • Remorque 2 : R 3551 à R 3568
  • Motrice 2 : M 3551 à M 3568

CP

  • Motrice 1 : 90 94 947 3519 à 90 94 947 3530
  • Remorque 1 : 90 94 599 3519 à 90 94 599 3530
  • Remorque 2 : 90 94 599 3569 à 90 94 599 3580
  • Motrice 2 : 90 94 947 3569 à 90 94 947 3580

Services assurés

  • Fertagus :
  • CP :
    • Lisbonne-Santa Apolónia ↔ Castanheira do Ribatejo
    • Lisbonne-Alcântara Terra ↔ Azambuja

Équipement

Équipements de sécurité

  • Contrôle automatique de vitesse (CONVEL) : ABB Signal EBICAB 700
  • Radio Sol-Train : Ascom/Sistel BG550 CP-N
  • Homme-mort : Mors

Motorisation

Les CP 3500 sont équipées d'une chaine de traction ONIX du constructeur Alstom à base de composants IGBT dérivée des Z23500 et Z 20900 françaises.

Notes et références

  1. ↑ Unidade Quádrupla Eléctrica de Dois Pisos, Unité Quadruple Électrique à Deux Niveaux)
  2. ↑ Dont 410 debout ; avec une capacité maximum de 1260 voyageurs en surcharge
  3. ↑ + 2 strapontins par motrice

Voir aussi

  • Les Z20500 équivalent françaises
  • Les S-450 équivalentes espagnoles
  • Portail du chemin de fer
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