Bugatti Brouillard
| Bugatti Brouillard | ||||||||
| Marque | Bugatti | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2025 | |||||||
| Production | 1 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Supercar | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Molsheim | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | W16 | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale central arrière | |||||||
| Cylindrée | 8 000 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 1 600 ch DIN (1 103 kW) | |||||||
| Couple maximal | 1 600 N m | |||||||
| Transmission | Intégrale permanente avec autobloquant | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique à 7 rapports (à double embrayage) | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 960 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 420 à 453,91 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 2,4 s | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé 2 portes | |||||||
| Châssis | Bugatti Chiron | |||||||
| Suspensions | Doubles bras transversaux | |||||||
| Direction | Assistée électronique | |||||||
| Freins | 420 mm 8 pistons (AV.) 400 mm 6 pistons (AR.) carbone céramique silicium |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 641 mm | |||||||
| Largeur | 2 018 mm | |||||||
| Hauteur | 1 212 mm | |||||||
| Empattement | 2 711 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 749 mm / 1 666 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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La Bugatti Brouillard est une supercar du constructeur automobile français Bugatti.
Présentation
Elle est dévoilée le au Pebble Beach Concours d'Elegance[1].
Il s'agit d'un modèle unique commandé par un client européen[2].
Elle est basée sur la Bugatti W16 Mistral qui est elle même une version dérivée de la Bugatti Chiron Super Sport. Elle est également la première voiture à introduire le programme Solitaire de chez Bugatti[3].
Caractéristiques techniques
Motorisation
La Brouillard reçoit le moteur W16 de 8 litres de cylindrée de la Bugatti Chiron, qui permet au véhicule d'attendre des performances impressionnantes (0 à 100 km/h en 2,4 secondes).
Notes et références
- ↑ Julien Bertaux, « Bugatti Brouillard, un modèle unique issu du nouveau programme de personnalisation de la marque », sur Caradisiac,
- ↑ Clément Gros, « Le Bugatti Brouillard, modèle unique, pourrait devenir la voiture la plus chère jamais produite par la marque », sur Le Figaro,
- ↑ Gael Brianceau, « Nouvelle Bugatti Brouillard W16 de 1600 ch. L’intérieur pistache, fallait oser ! », sur L'Automobile magazine,
Annexes
Liens externes
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