Brabham BT48
Brabham BT48
Niki Lauda à la Race of Champions en 1979.
| Équipe | Parmalat Racing Team (1979) |
|---|---|
| Constructeur | Brabham Racing Organisation |
| Année du modèle | 1979 |
| Concepteurs | Gordon Murray |
| Châssis | Monocoque aluminium et fibre de carbone |
|---|---|
| Suspension avant | Ressort/Triangle/Fourche |
| Suspension arrière | Ressort/Triangle/Fourche |
| Nom du moteur | Alfa Romeo 1260 |
| Cylindrée | 2 991 cm3 |
| Configuration | 12 cylindres en V |
| Boîte de vitesses | Hewland-Alfa Romeo |
| Nombre de rapports | 5/6 |
| Carburant | Agip |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Partenaires | Parmalat |
| Pilotes |
Niki Lauda Nelson Piquet |
|---|---|
| Début | Argentine 1979 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 13 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 8e en 1979 |
|---|---|
| Championnat pilotes | 14e en 1979 (Niki Lauda) |
Chronologie des modèles (1979)
La Brabham BT48, est une monoplace construite par Brabham Racing Organisation et engagée en Formule 1 en 1979. Elle n'a signé ni meilleur tour en course, ni pole position.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
| Saison | Écurie | Moteur | Pneumatiques | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |||||||
| 1979 | Parmalat Racing Team | Ford-Cosworth DFV V8 | Goodyear | ARG | BRÉ | AFS | USO | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | ALL | AUT | P-B | ITA | CAN | USE | 7 | 8e | |
| Niki Lauda | Abd. | Abd. | 6e | Abd. | Abd. | Abd. | Abd. | Abd. | Abd. | Abd. | Abd. | Abd. | 4e | ||||||||
| Nelson Piquet | Abd. | 7e | 8e | Abd. | Abd. | 7e | Abd. | Abd. | 12e | Abd. | 4e | Abd. | |||||||||
- Portail de la Formule 1
- Portail des années 1970
- Portail du Royaume-Uni
- Portail de l’automobile