Boulevard Anatole-France (Saint-Denis)

Boulevard Anatole-France

Boulevard Anatole-France
à Saint-Denis.
Situation
Coordonnées 48° 55′ 29″ nord, 2° 20′ 59″ est
Pays France
Région Île-de-France
Ville Saint-Denis
Début Boulevard Marcel-Sembat
Fin Boulevard Jean-Jaurès
Morphologie
Type Boulevard
Histoire
Anciens noms Route de la Révolte
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Île-de-France

Le boulevard Anatole-France est une voie de communication de Saint-Denis.

Situation et accès

En partant du nord, le boulevard Anatole-France commence à la place de la Porte-de-Paris. Il forme le départ de la rue Bobby-Sands et de la rue Génin, puis franchit le canal Saint-Denis et croise la rue Ambroise-Croizat.

Il franchit ensuite la ligne de Paris-Nord à Lille par un pont, et rentre dans l'échangeur Pleyel qui divise le boulevard en deux, et où se termine la route de la Révolte. La partie nord de cet échangeur était extrêmement routière, servant de raccordement entre les autoroutes A86 et A1, jusqu'à la fermeture des bretelles de l'A1 en [1]. Durant les Jeux olympiques et paralympiques de 2024, le boulevard est une voie réservée à la circulation entre l'autoroute A1 et le village olympique[2],[3].

Immédiatement plus au sud, il traverse le carrefour Pleyel où débouche entre autres le boulevard Ornano.

Il se termine à limite communale avec Saint-Ouen-sur-Seine, où il est prolongé par le boulevard Jean-Jaurès.

Origine du nom

Depuis le , cette voie doit son nom à l'écrivain français Anatole France (1844-1924)[4],[5], l’un des plus célèbres de l'époque de la Troisième République.

Historique

Le tracé de cette voie correspond pour partie à la Route de la Révolte[6],[7].

Le XIXe siècle vit croître l'industrialisation de la ville qui marqua durablement l'urbanisme. Ainsi, les ateliers de pianos Pleyel se trouvaient à l'angle du boulevard Anatole-France et de la rue Pleyel et donnèrent son nom à celle-ci.

Le , durant la première Guerre mondiale, les nos 127 et 158 de la route de la Révolte sont touchés lors d'un raid effectué par des avions allemands[8].

Lors de l'aménagement de l'autoroute A1 et l'échangeur de la porte de Paris, son dernier tronçon est mis en sens unique. Vers le sud, il est possible de l'emprunter à partir du boulevard Marcel-Sembat, tandis que vers le nord, il se transformait (jusque 2023) en bretelle autoroutière en direction de Lille.

En 2020, la voie reçoit un aménagement cyclable avec l'adjonction d'une piste bidirectionnelle sur le côté ouest[9].

Bâtiments remarquables et lieux de mémoire

Notes et références

Liens externes

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