Betty (CK 145)
| Betty CK 145 | |
| Betty en 2007 | |
| Type | smack huîtrier |
|---|---|
| Gréement | Cotre |
| Histoire | |
| Chantier naval | Robert Aldous Brightlingsea Angleterre |
| Lancement | 1906 |
| Statut | en service (charter) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 10,61 m |
| Maître-bau | 2,95 m |
| Tirant d'eau | 1,22 m |
| Déplacement | 12 tonnes |
| Propulsion | 4 voiles (92 m²) et moteur Volvo Penta |
| Puissance | 35 cv |
| Vitesse | 9 nd (maxi) |
| Carrière | |
| Pavillon | Allemagne |
| Port d'attache | Lübeck |
| Protection | Navire musée |
| Localisation | |
| Coordonnées | 53° 52′ 25″ nord, 10° 41′ 11″ est |
Le Betty est un ancien cotre-huîtrier (en anglais : oyster smack) qui a été construit en 1906 en Angleterre au chantier naval de Brightlingsea. Aujourd'hui, il est amarré au musée portuaire de Lübeck [1] (Schleswig-Holstein) et propose des excursions.
Historique
Ce petit voilier de pêche, à coque bois, a servi comme bateau de pêche aux huîtres de 1906 à 1965 depuis son port d'attache de Colchester. Il portait l'identification de voile CK 145.
Il a été racheté en 1965 et reconverti en navire de plaisance à Wivenhoe. Il est revendu en 1979 à Hambourg, il est rénové et navigue en mer Baltique. Puis il change plusieurs fois de propriétaires avant de se retrouver à Lübeck en 2006.
Le voilier navigue toujours en mer Baltique et en mer du Nord.
Voir aussi
Notes et références
Liens internes
- Musée portuaire de Lübeck
- Navires charters: Krik Vig, Fridthjof
Liens externes
- Austernsmack Betty CK145 - Site SchiffsSpotter.de
- Betty CK 145- Site officiel
- Betty - Site Tall-Ship-Fan
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