BTR-3
| BTR-3 | |
| BTR-3E1 présenté en 2010 | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Service | 2000- |
| Conflits | Guerre du Donbass Invasion de l'Ukraine par la Russie Crise frontalière de 2025 entre le Cambodge et la Thaïlande |
| Production | |
| Année de conception | 2000 |
| Constructeur | Bureau de conception de Morozov |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 3 + 6 passagers |
| Longueur | 7,65 |
| Largeur | 2,9 |
| Hauteur | 2,8 |
| Masse au combat | 16,4 |
| Mobilité | |
| Moteur | Deutz AG |
| Puissance | 360 |
| Vitesse sur route | 85 |
| Autonomie | 600 |
Le BTR-3 est un véhicule blindé de transport de troupes à huit roues développé par un consortium international.
Les entreprises impliquées dans le projet sont ukrainiennes et émiraties.
Il a une apparence quelque peu similaire au BTR-80 russe.
Versions
- BTR-3DA canon automatique de 30mm, mitrailleuse KT-7,62, lance grenades KBA-117 de 30mm, six lanceurs de grenades fumigènes 902B Tucha, missiles Barrière[1]
Utilisateurs
- Birmanie : + de 200
- Nigeria [réf. nécessaire]
- Émirats arabes unis : 90 nommés Guardian
- Ukraine : 42 en 2012
- Thaïlande : version BTR-3E1, environ 230 transport de troupes, ambulances, portes-mortiers de 81 mm et 120 mm, lance-missiles antichars, véhicules de commandement et de maintenance en 2025 sur 242 livrés (96 livrés en 2006 a l'armée de terre, un second lot de 121, 14 pour l'infanterie de marine en 2010, 21 autres commandés en 2013)[2]
Références
Annexes
Articles connexes
- BTR-4, son successeur
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